
เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2026 หนังสือพิมพ์ Brussels Times รายงานว่า รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยจาก 9 ประเทศในสหภาพยุโรปแถบเมดิเตอร์เรเนียน (กลุ่ม “MED-9”) จะประชุมกันที่เมืองโรวินจ์ ประเทศโครเอเชีย ในวันที่ 18 พฤษภาคม เพื่อกำหนดแนวทางร่วมกันเกี่ยวกับการย้ายถิ่นฐานผิดกฎหมาย การจัดการชายแดนภายนอก และการค้ายาเสพติด แม้เบลเยียมจะไม่ใช่สมาชิก MED-9 แต่บริษัทของเบลเยียมมีแรงงานต่างชาติประจำในฝรั่งเศส สเปน อิตาลี และโปรตุเกส ซึ่งนโยบายวีซ่าและชายแดนของประเทศเหล่านี้มักเป็นตัวกำหนดทิศทางของเขตเชงเก้น
เอกสารวาระการประชุมระบุว่า รัฐมนตรีจะหารือเรื่องการเร่งดำเนินการ “กองทุนความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน” ภายใต้ข้อตกลงการย้ายถิ่นและผู้ลี้ภัยของสหภาพยุโรป ซึ่งประเทศที่ไม่ใช่แนวหน้า จะมีส่วนร่วมด้วยการส่งบุคลากร เงินทุน หรือการย้ายถิ่น นอกจากนี้ยังจะพิจารณาข้อเสนอระบบ “การส่งกลับยุโรปร่วม” ใหม่ รวมถึงการขยายอำนาจของ Frontex ในการประสานงานเที่ยวบินเช่าเหมาลำและการจัดการคดีดิจิทัล สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานของเบลเยียม เรื่องนี้มีความสำคัญ เพราะการบังคับใช้การส่งกลับที่เข้มงวดขึ้นตามจุดผ่านแดนเมดิเตอร์เรเนียน อาจส่งผลกระทบไปยังทางตอนเหนือ โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางผ่านสเปนหรืออิตาลี และเพิ่มการตรวจสอบเอกสารในเที่ยวบินภายในเชงเก้นที่มุ่งสู่กรุงบรัสเซลส์
การประชุมครั้งนี้เกิดขึ้นไม่กี่วันหลังจากที่คำประกาศชิชินอูของสภายุโรป เรียกร้องให้มีการเนรเทศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น นักวิเคราะห์นโยบายคาดว่า รัฐมนตรี MED-9 จะเปลี่ยนสัญญาณทางการเมืองนี้เป็นแผนปฏิบัติการ อาจรวมถึงการตั้งศูนย์คัดกรองร่วมในแอฟริกาเหนือ ซึ่งหากเกิดขึ้นจริง บริษัทข้ามชาติของเบลเยียมที่มีศูนย์ภูมิภาคในเมืองคาซาบลังกาหรือทูนีส จะต้องทบทวนกฎการส่งพนักงานและกลยุทธ์การขอใบอนุญาตทำงาน
กระทรวงกิจการภายในของเบลเยียมจะส่งทีมสังเกตการณ์ไปโรวินจ์ และได้เน้นประเด็นที่เกี่ยวข้องกับภาคธุรกิจ 3 เรื่อง ได้แก่ (1) การเชื่อมโยงข้อมูลการส่งกลับกับระบบเข้า-ออก (Entry/Exit System) (2) ความเป็นไปได้ที่นักธุรกิจเดินทางอาจถูกลงโทษโดยสายการบินหากเอกสารไม่ครบถ้วน และ (3) ภาษีความปลอดภัยใหม่ที่อาจถูกบรรจุในตั๋วเครื่องบินเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานของ Frontex กระทรวงสัญญาว่าจะปรึกษาภาคอุตสาหกรรมเมื่อสรุปผลการประชุมเผยแพร่ ซึ่งคาดว่าจะเป็นช่วงต้นเดือนมิถุนายน
จนกว่าจะถึงเวลานั้น ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานทั่วโลกควรติดตามการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบฉบับสุดท้ายเกี่ยวกับความรับผิดชอบของสายการบินให้ดี อัปเดตการแจ้งพนักงานที่ถูกส่งไปทำงาน และเตรียมข้อมูลให้นักเดินทางที่ผ่านศูนย์กลางเมดิเตอร์เรเนียนรับทราบถึงการตรวจสอบบัตรประจำตัวแบบสุ่ม แม้ในเที่ยวบินภายในเชงเก้น เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับหรือการถูกปฏิเสธขึ้นเครื่อง
เอกสารวาระการประชุมระบุว่า รัฐมนตรีจะหารือเรื่องการเร่งดำเนินการ “กองทุนความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกัน” ภายใต้ข้อตกลงการย้ายถิ่นและผู้ลี้ภัยของสหภาพยุโรป ซึ่งประเทศที่ไม่ใช่แนวหน้า จะมีส่วนร่วมด้วยการส่งบุคลากร เงินทุน หรือการย้ายถิ่น นอกจากนี้ยังจะพิจารณาข้อเสนอระบบ “การส่งกลับยุโรปร่วม” ใหม่ รวมถึงการขยายอำนาจของ Frontex ในการประสานงานเที่ยวบินเช่าเหมาลำและการจัดการคดีดิจิทัล สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานของเบลเยียม เรื่องนี้มีความสำคัญ เพราะการบังคับใช้การส่งกลับที่เข้มงวดขึ้นตามจุดผ่านแดนเมดิเตอร์เรเนียน อาจส่งผลกระทบไปยังทางตอนเหนือ โดยเฉพาะผู้ที่เดินทางผ่านสเปนหรืออิตาลี และเพิ่มการตรวจสอบเอกสารในเที่ยวบินภายในเชงเก้นที่มุ่งสู่กรุงบรัสเซลส์
การประชุมครั้งนี้เกิดขึ้นไม่กี่วันหลังจากที่คำประกาศชิชินอูของสภายุโรป เรียกร้องให้มีการเนรเทศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น นักวิเคราะห์นโยบายคาดว่า รัฐมนตรี MED-9 จะเปลี่ยนสัญญาณทางการเมืองนี้เป็นแผนปฏิบัติการ อาจรวมถึงการตั้งศูนย์คัดกรองร่วมในแอฟริกาเหนือ ซึ่งหากเกิดขึ้นจริง บริษัทข้ามชาติของเบลเยียมที่มีศูนย์ภูมิภาคในเมืองคาซาบลังกาหรือทูนีส จะต้องทบทวนกฎการส่งพนักงานและกลยุทธ์การขอใบอนุญาตทำงาน
กระทรวงกิจการภายในของเบลเยียมจะส่งทีมสังเกตการณ์ไปโรวินจ์ และได้เน้นประเด็นที่เกี่ยวข้องกับภาคธุรกิจ 3 เรื่อง ได้แก่ (1) การเชื่อมโยงข้อมูลการส่งกลับกับระบบเข้า-ออก (Entry/Exit System) (2) ความเป็นไปได้ที่นักธุรกิจเดินทางอาจถูกลงโทษโดยสายการบินหากเอกสารไม่ครบถ้วน และ (3) ภาษีความปลอดภัยใหม่ที่อาจถูกบรรจุในตั๋วเครื่องบินเพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานของ Frontex กระทรวงสัญญาว่าจะปรึกษาภาคอุตสาหกรรมเมื่อสรุปผลการประชุมเผยแพร่ ซึ่งคาดว่าจะเป็นช่วงต้นเดือนมิถุนายน
จนกว่าจะถึงเวลานั้น ทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายแรงงานทั่วโลกควรติดตามการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบฉบับสุดท้ายเกี่ยวกับความรับผิดชอบของสายการบินให้ดี อัปเดตการแจ้งพนักงานที่ถูกส่งไปทำงาน และเตรียมข้อมูลให้นักเดินทางที่ผ่านศูนย์กลางเมดิเตอร์เรเนียนรับทราบถึงการตรวจสอบบัตรประจำตัวแบบสุ่ม แม้ในเที่ยวบินภายในเชงเก้น เพื่อหลีกเลี่ยงค่าปรับหรือการถูกปฏิเสธขึ้นเครื่อง
แหล่งที่มา: The Brussels Times