นักท่องเที่ยวหลั่งไหลกลับเข้าสู่ฮ่องกงในคืนวันจันทร์หลังวันหยุดยาวสามวันเนื่องในวันเกิดพระพุทธเจ้า พบภาพความแออัดคล้ายกับช่วง ‘สัปดาห์ทอง’ ก่อนเกิดโรคระบาด ตามข้อมูลที่กรมตรวจคนเข้าเมืองเผยแพร่เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม มีผู้อยู่อาศัยกว่า 673,000 คนเดินทางกลับเข้ามาในเมืองเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม โดยถึง 90% ผ่านด่านบกที่โล่วู, สายล้อกหม่าเชา และเซินเจิ้นเบย์ ด่านโล่วูเพียงแห่งเดียวรับผู้เดินทางถึง 165,000 คน ขณะที่ล้อกหม่าเชารับ 129,000 คน และเซินเจิ้นเบย์ 124,000 คน คิวรอต่อแถวยาวนานหลายชั่วโมง บางรายรอถึงสามชั่วโมงก่อนถึงเคาน์เตอร์ตรวจคนเข้าเมือง การปิดด่านเซินเจิ้นเบย์ในช่วงดึกทำให้ผู้คนหลายร้อยคนติดค้างชั่วคราวฝั่งแผ่นดินใหญ่ นักวิเคราะห์การขนส่งระบุว่าความต้องการที่สะสมสำหรับการช็อปปิ้งและท่องเที่ยวข้ามพรมแดน ซึ่งได้รับแรงหนุนจากอัตราแลกเปลี่ยน 1 ดอลลาร์ฮ่องกง = 0.93 หยวน และส่วนลดโรงแรมที่ยังมีอยู่ ทำให้ระบบจัดการเจ้าหน้าที่ด่านตรวจที่ออกแบบไว้สำหรับการฟื้นตัวหลังโควิดที่ช้ากว่าถูกกดดันอย่างหนัก สำหรับธุรกิจระหว่างประเทศ เหตุการณ์นี้เป็นบทเรียนสำคัญ ผู้สัญจรข้ามพรมแดนที่อาศัยในศูนย์รวมบุคลากรของเซินเจิ้นมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนทีมงานในฮ่องกงด้านฟินเทค วิทยาศาสตร์ชีวภาพ และการออกแบบ ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรแนะนำให้พนักงานเลี่ยงช่วงเวลาที่มีผู้เดินทางหนาแน่นในวันหยุด หรือใช้สถานีรถไฟความเร็วสูงเวสต์เกาลูนซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 30,000 คนต่อชั่วโมงโดยมีความแออัดน้อยกว่า ผู้ส่งสินค้าที่ขนส่งต้นแบบที่ต้องการความรวดเร็วระหว่างสองเมืองก็จำเป็นต้องปรับแผนเวลาสำรอง เจ้าหน้าที่สัญญาว่าจะ ‘ปรับปรุงการจัดการการไหลของผู้โดยสาร’ และมีแนวโน้มเร่งขยายช่องทาง e-Channels ที่ใช้ระบบจดจำใบหน้าอัตโนมัติให้ครอบคลุมผู้เดินทางกลับทุกคน ซึ่งปัจจุบันจำกัดเฉพาะผู้เดินทางบ่อยเท่านั้น นอกจากนี้ยังจะพิจารณาใช้รถรับส่งชั่วคราวเชื่อมด่านที่ใช้น้อยกว่า เช่น เหิงหยวนหวาย กับจุดเชื่อมต่อระบบขนส่งในเมือง เหตุการณ์นี้สะท้อนปัญหาการเคลื่อนย้ายในภูมิภาคที่กว้างขึ้น คือ การบูรณาการทางเศรษฐกิจของเขตอ่าวใหญ่กำลังก้าวหน้ากว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพและทรัพยากรบุคคล หากไม่ปรับปรุงการจัดเจ้าหน้าที่ การตรวจสอบดิจิทัล และการขนส่งในช่วงสุดท้าย การเดินทางธุรกิจข้ามพรมแดนบ่อยครั้งซึ่งจำเป็นต่อการวิจัยและพัฒนาร่วม รวมถึงการบริการลูกค้า อาจเกิดความล่าช้าที่มีต้นทุนสูงจนทำลายความสามารถในการแข่งขันที่เขตอ่าวใหญ่ตั้งเป้าไว้
แหล่งที่มา: South China Morning Post
