仏誕節の連休明け、67万3千人の香港市民が帰国し国境検問所で混乱

月曜日の夜、仏誕節の3連休明けに香港へ戻る旅行者たちは、パンデミック前の「ゴールデンウィーク」の混雑を彷彿とさせる光景に直面しました。入境事務処が5月26日に発表したデータによると、5月25日に67万3,000人以上の住民が香港に再入境し、そのうち90％が羅湖、落馬洲支線、深圳湾の陸路検問所を通過しました。羅湖だけで16万5,000人、落馬洲は12万9,000人、深圳湾は12万4,000人の到着者を処理しました。長蛇の列が数時間にわたり続き、一部の旅行者は入境審査カウンターにたどり着くまでに3時間待ったと報告しています。深圳湾の深夜閉鎖により、数百人が一時的に中国本土側で足止めされました。

交通アナリストによれば、香港ドル1＝人民元0.93の為替レートや継続中のホテル割引により、越境ショッピングや観光への需要が爆発的に高まり、コロナ後の緩やかな回復を想定した検問所の人員配置が追いつかなかったとのことです。国際企業にとって、この混雑は警鐘となっています。深圳の人材集積地に住む越境通勤者は、フィンテック、ライフサイエンス、デザイン分野で香港のチームを支える重要な存在です。人事担当者は、今後の連休ピーク時には出勤時間を分散させるか、混雑の少ない高速鉄道西九龍駅を利用するよう従業員に助言すべきでしょう。西九龍駅は1時間あたり最大3万人の乗客を処理しています。



また、双子都市間で時間に敏感な試作品を輸送する貨物業者も、対応時間の見直しが必要です。関係当局は「乗客の流れ管理を改善する」と約束し、現在は頻繁利用者向けに限定されている自動顔認証eチャネルの全帰還者への拡大を迅速化する方針を示しました。さらに、香園囲など利用者の少ない検問所と都市交通拠点を結ぶ臨時シャトルバスの導入も検討しています。

この一件は、広域ベイエリアの経済統合が物理的・人的インフラの整備を上回って進んでいるという地域的な移動課題を浮き彫りにしました。人員配置、デジタル通関、ラストマイル交通が改善されなければ、共同研究開発や顧客対応に不可欠な頻繁な越境出張が遅延し、GBAが目指す競争力の低下を招く恐れがあります。