ฮ่องกงและเซินเจิ้นตกลงขั้นตอนถัดไปในการพัฒนาจุดควบคุมชายแดนใหม่ เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรข้ามพรมแดน

เจ้าหน้าที่ระดับสูงจากเขตบริหารพิเศษฮ่องกงและรัฐบาลนครเซินเจิ้นได้ประชุมกันเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2026 เพื่อเร่งรัดการวางแผนร่วมสำหรับจุดควบคุมชายแดนรุ่นใหม่ตามแนวพรมแดนบกที่คึกคักที่สุดในโลก การประชุมครั้งนี้นำโดยคริส ตัง เลขาธิการความมั่นคงฮ่องกง และหลัว หวงเห่า รองนายกเทศมนตรีเซินเจิ้น โดยมุ่งเน้นที่การคัดเลือกสถานที่ ลำดับการก่อสร้าง และการนำระบบตรวจสอบใบหน้าร่วมกันที่เคยทดลองใช้ที่หลัวหูและลกหม่าเฉาไปใช้จริง

ความกดดันเพิ่มขึ้นหลังฮ่องกงยกเลิกข้อจำกัดการเข้าเมืองที่เกี่ยวกับโควิด-19 ทั้งหมดในปลายปี 2025 ในช่วงวันหยุดยาววันพระพุทธเจ้า มีผู้เดินทางผ่านจุดผ่านแดนทางถนนมากกว่า 673,000 คนในวันเดียว โดยเวลารอที่เซินเจิ้นเบย์ยาวนานถึง 3 ชั่วโมง ทั้งสองเมืองเห็นพ้องกันว่าแค่เพิ่มช่องตรวจไม่เพียงพอ แต่จะพัฒนาจุดควบคุมชายแดนที่ออกแบบเฉพาะ รวมระบบรถไฟ ทางหลวง และสถานีรถโค้ช พร้อมจุดตรวจคนเข้าเมืองและศุลกากรร่วมในที่เดียว



แผนงานเด่นคือ “ประตูสู่มหานครทางเหนือ” ที่ซานติน อาคารหลายชั้นนี้จะเชื่อมต่อรถไฟสาย Northern Link ของฮ่องกงกับรถไฟใต้ดินสาย 18 ของเซินเจิ้น มีพื้นที่จอดรถโค้ช 4,000 คัน และห้องตรวจ e-Channel ร่วมที่รองรับผู้โดยสารได้ 50,000 คนต่อชั่วโมง การก่อสร้างมีกำหนดเริ่มในปี 2028 แต่การเตรียมการเวนคืนที่ดินและประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมจะเริ่มในไตรมาสหน้า

สำหรับธุรกิจที่เดินทางระหว่างย่านการเงินฮ่องกงและสวนเทคโนโลยีเซินเจิ้นทุกวัน ความสำคัญของโครงการนี้สูงมาก การสำรวจโดยสภาหอการค้าฮ่องกงพบว่า 41% ของบริษัทสมาชิกสูญเสียสัญญาอย่างน้อยหนึ่งสัญญาในปีที่ผ่านมา เนื่องจากวิศวกรหรือทีมขายติดขัดในจราจรชายแดน จุดควบคุมชายแดนที่เร็วและชาญฉลาดขึ้นจะช่วยลดเวลาการเดินทางในพื้นที่ Greater Bay Area ให้ต่ำกว่า 60 นาที ตามเป้าหมายในแผนพัฒนา 5 ปีฉบับที่ 14 ของปักกิ่ง

นอกจากนี้ การประชุมยังได้ผลลัพธ์ระยะสั้น เช่น ศุลกากรฮ่องกงจะทดลองเปิด “ช่องส่งออกด่วน” สำหรับอิเล็กทรอนิกส์มูลค่าสูงภายในวันที่ 1 กรกฎาคม และกรมตรวจคนเข้าเมืองจะเพิ่มประตูอัตโนมัติสำหรับผู้เยี่ยมชมอีก 20 ช่องที่จุดผ่านแดนเซินเจิ้นเบย์ก่อนวันหยุดฤดูร้อน ทั้งสองฝ่ายสัญญาจะประชุมอีกครั้งในเดือนกันยายนเพื่อติดตามความคืบหน้าและสรุปแบบแผนการเงิน ซึ่งอาจรวมถึงความร่วมมือภาครัฐและเอกชนสำหรับศูนย์ซานตินด้วย