2026年6月16日、ドバイ・アイのビジネス・ブレックファストに出演したドバイ空港のCEOポール・グリフィス氏は、ドバイ国際空港（DXB）が年末までに紛争前の運航能力の80～85％に回復し、2027年には年間1億人の乗客数に完全に戻る見込みだと語った。5月の1日あたりの航空機運航回数は541回から650回以上に増加し、現在のネットワークは205の目的地をカバー、今後数か月でさらに35路線が開設される予定だ。DXBの拡大は、地域の敵対行為に伴うミサイルやドローンの脅威による数か月の混乱を経てのものだ。UAE軍との強化された防空連携や新たな保険契約により、多くの外国航空会社が運航を再開している。貨物取扱量はさらに早く回復し、現在は危機前の約75％に達しており、電子商取引、医薬品、救援物資の物流が牽引している。企業の出張担当者にとっては、ルートの復旧によりドーハやリヤド経由の迂回が減り、総旅行コストの削減につながる。座席供給の増加は、セキュリティ危機のピーク時に40～60％上昇していたプレミアムキャビンの運賃を押し下げる効果をすでに見せている。空港運営者はバイオメトリクス対応のスマートゲート導入も加速させており、乗り継ぎ客の「カーブからゲートまで20分」という目標を掲げている。グリフィス氏は、完全な回復には「外国航空会社の信頼」と紛争中に閉鎖された上空通過路の早期再開が不可欠だと警告した。戦争リスク保険料の見直しに向けた保険会社との交渉も続いており、成功すればインド、英国、オーストラリアへの大量輸送路線に追加のワイドボディ機材を投入できる見込みだ。移動の専門家にとっては、選択肢の増加、移動時間の短縮、企業の出張予算の徐々の正常化といった明るい展望が広がっている。ただし、地政学的緊張の再燃に備え、スケジュールの変動を注視し、アブダビやマスカット経由の代替ルートを確保しておくことが重要だ。
出典： TAG 91.1 News
