ACI Europe เตือนระบบเข้า-ออกเชงเก้นอาจส่งผลกระทบต่อการเดินทางช่วงฤดูร้อน เรียกร้องความยืดหยุ่นด้านกฎระเบียบ

ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุมประจำปีของ ACI Europe เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ประธานสมาคมและซีอีโอของ Fraport สเตฟาน ชูลท์เต้ เตือนว่าระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) ที่เพิ่งเปิดตัว กำลังสร้าง "ความท้าทายด้านปฏิบัติการอย่างรุนแรง" ที่สนามบินหลายแห่ง รวมถึงบรัสเซลส์ เนื่องจากเวลาที่ใช้ในการเก็บข้อมูลชีวมิติของผู้เดินทางจากประเทศนอกสหภาพยุโรปนานขึ้น เขาเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปอนุญาตให้เจ้าหน้าที่ชายแดนสามารถระงับการใช้ระบบนี้ชั่วคราวในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น เพื่อหลีกเลี่ยงคิวที่ยาวเกินไปและการพลาดเที่ยวบิน

ACI Europe ซึ่งเป็นตัวแทนของสนามบินกว่า 500 แห่ง ได้ระบุห้าประเด็นสำคัญสำหรับยุทธศาสตร์การบินของสหภาพยุโรปที่กำลังจะมาถึง ได้แก่ การรักษาความสามารถในการรองรับผู้โดยสารผ่านการปฏิรูปกฎการจัดสรรช่องบิน การสร้างความมั่นคงทางกฎระเบียบสำหรับการลงทุนสนามบินมูลค่า 360 พันล้านยูโร การปกป้องการเชื่อมต่อภูมิภาค การเร่งนวัตกรรม และสนับสนุนการลดคาร์บอนผ่านแรงจูงใจสำหรับเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน



สมาคมเตือนว่าการแก้ไขคำสั่งค่าธรรมเนียมสนามบินโดยไม่คำนึงถึงความเสี่ยงของนักลงทุน อาจทำให้โครงการโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นสำหรับการเพิ่มขีดความสามารถและเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมตกอยู่ในความเสี่ยง นอกจากนี้ยังชี้ว่าการขยายระบบการซื้อขายสิทธิการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหภาพยุโรปให้ครอบคลุมเที่ยวบินขาออกทั้งหมด อาจทำให้สนามบินหลักของยุโรปเสียเปรียบในการแข่งขันกับสนามบินในตะวันออกกลางและสหรัฐฯ

สำหรับเบลเยียม ซึ่งสนามบินบรัสเซลส์ประสบปัญหาคิวตรวจคนเข้าเมืองยาวถึง 4 ชั่วโมงในเดือนนี้ คำร้องของ ACI Europe ชี้ให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของการผ่อนผันการปฏิบัติการในช่วงพีคเดือนกรกฎาคมถึงสิงหาคมอย่างกะทันหัน ผู้ซื้อบริการเดินทางควรติดตามประกาศของรัฐบาลและเผื่อเวลาการเดินทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเส้นทางที่มีการเชื่อมต่อภายในเขตเชงเก้นที่เวลาน้อย

องค์กรยังเรียกร้องให้คณะกรรมาธิการปรึกษากับสายการบิน สนามบิน และสหภาพตำรวจชายแดนก่อนบังคับใช้มาตรการดิจิทัลชายแดนเพิ่มเติม เนื่องจากบางประเทศสมาชิกยังขาดเครื่องคีออสชีวมิติและบุคลากรเพียงพอ