
在6月23日举行的欧洲国际机场协会(ACI Europe)年度大会上,协会主席兼法兰克福机场集团(Fraport)首席执行官斯特凡·舒尔特(Stefan Schulte)警告称,最近启动的欧盟出入境系统(EES)已在包括布鲁塞尔机场在内的多家机场引发“严重的运营挑战”,主要因第三国公民的生物识别信息采集时间延长。他呼吁欧盟委员会允许边境当局在高峰时段暂时暂停该系统,以避免“不可接受”的排队和航班延误。
在这一快速变化的边境管控环境中,VisaHQ可助力旅客及企业差旅管理者应对新的证件和生物识别要求,提供实时签证及入境指导、便捷的在线申请及个性化支持,覆盖比利时及更广泛的申根区。请访问https://www.visahq.com/belgium/,简化出行准备,降低入境检查延误风险。
代表超过500家机场的欧洲国际机场协会提出了欧盟即将发布的航空战略的五大优先事项:通过时隙规则改革保障运力,为3600亿欧元的机场投资提供监管确定性,保护区域连通性,加速创新,并通过激励可持续航空燃料支持脱碳。该行业组织警告称,若修订机场收费指令时未平衡投资者风险,可能危及实现运力和环保目标所需的基础设施项目。同时,协会认为将欧盟排放交易体系扩展至所有出发航班,将削弱欧洲枢纽机场相较中东和美国竞争对手的竞争力。对于比利时而言,布鲁塞尔机场本月已出现长达四小时的入境排队,ACI Europe的呼吁意味着7月至8月高峰期可能出现临时运营豁免。差旅采购方应密切关注政府通知,并为行程安排留出缓冲时间,尤其是涉及申根区内紧凑转机的航线。该组织敦促欧盟委员会在推进更多数字边境措施前,广泛咨询航空公司、机场及边境警察工会,指出部分成员国仍缺乏足够的生物识别自助设备和人员配备。
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