ACI Europe Avverte: Il Sistema di Ingresso/Uscita di Schengen Potrebbe Compromettere i Viaggi Estivi, Chiede Maggiore Flessibilità Normativa

Intervenendo al congresso annuale di ACI Europe il 23 giugno, il presidente dell’associazione e CEO di Fraport, Stefan Schulte, ha avvertito che il recentemente introdotto Sistema di Entrata/Uscita dell’UE (EES) sta già causando "gravi problemi operativi" in molti aeroporti, incluso Bruxelles, a causa dei tempi più lunghi per la rilevazione biometrica dei cittadini di paesi terzi. Ha chiesto alla Commissione Europea di consentire alle autorità di frontiera di sospendere temporaneamente il sistema nei momenti di picco per evitare code "inaccettabili" e voli persi. ACI Europe, che rappresenta oltre 500 aeroporti, ha delineato cinque priorità per la prossima Strategia dell’Aviazione UE: garantire la capacità attraverso la riforma delle regole sugli slot, fornire certezza normativa per investimenti aeroportuali da 360 miliardi di euro, proteggere la connettività regionale, accelerare l’innovazione e sostenere la decarbonizzazione tramite incentivi per i carburanti sostenibili per l’aviazione. L’associazione ha avvertito che rivedere la Direttiva sulle Tariffe Aeroportuali senza bilanciare il rischio per gli investitori potrebbe mettere a rischio i progetti infrastrutturali necessari per raggiungere gli obiettivi di capacità e ambientali. Ha inoltre sottolineato che estendere il Sistema di Scambio delle Emissioni UE a tutti i voli in partenza potrebbe compromettere la competitività degli hub europei rispetto ai concorrenti del Medio Oriente e degli Stati Uniti. Per il Belgio, dove l’aeroporto di Bruxelles ha già registrato code di quattro ore ai controlli di immigrazione questo mese, l’appello di ACI Europe apre la possibilità di deroghe operative a breve termine durante il picco di luglio-agosto. Gli acquirenti di viaggi dovrebbero monitorare le comunicazioni governative e prevedere margini di tempo, soprattutto per itinerari con connessioni strette all’interno dello spazio Schengen. L’organizzazione ha esortato la Commissione a consultare compagnie aeree, aeroporti e sindacati della polizia di frontiera prima di imporre ulteriori tappe digitali alle frontiere, evidenziando che alcuni Stati membri sono ancora carenti di chioschi biometrici e personale sufficiente.