อิตาลีออกแนวทางรายละเอียดเกี่ยวกับข้อบังคับมาตรฐานแทคโกราฟสำหรับยานพาหนะพาณิชย์ขนาดเล็กในกรอบแพ็กเกจความเคลื่อนย้ายของสหภาพยุโรป

เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2026 กลุ่มฝึกอบรม Formatras ได้เผยแพร่เอกสารสรุปความยาว 14 หน้า ที่แปลกฎระเบียบยุโรป “Mobility Package I” ที่ซับซ้อน ซึ่งมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม ให้เป็นคำแนะนำเชิงปฏิบัติสำหรับผู้ประกอบการรถบรรทุกและผู้จัดการโลจิสติกส์ในอิตาลี เอกสารฉบับนี้อ้างอิงจากหนังสือเวียนของกระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่ง (MIT) ลงวันที่ 16 เมษายน 2026 ยืนยันว่ารถตู้และรถยนต์พาณิชย์ขนาดเบาระหว่าง 2.5 ตันถึง 3.5 ตัน ที่ใช้ในการขนส่งระหว่างประเทศหรือขนส่งภายในประเทศแบบคาโบเทจ ต้องติดตั้งเครื่องบันทึกข้อมูลการขับขี่อัจฉริยะรุ่นที่สอง (G2 V2) อุปกรณ์นี้จะบันทึกการข้ามพรมแดนโดยอัตโนมัติ ระบุตำแหน่งรถทุก 3 ชั่วโมง และส่งข้อมูลให้เจ้าหน้าที่ตรวจสอบ ปิดช่องว่างการปฏิบัติตามกฎระหว่างรถบรรทุกหนักกับรถตู้ขนาดเล็กที่มีมานาน

Formatras อธิบายอย่างละเอียดว่าการเดินทางแบบใดบ้างที่อยู่ในขอบเขตหรืออยู่นอกขอบเขตของกฎใหม่ วิธีการใช้โหมด “นอกขอบเขต” สำหรับการดำเนินงานผสมระหว่างในประเทศและระหว่างประเทศ รวมถึงบัตรคนขับและขั้นตอนการเก็บข้อมูลที่เป็นไปตามข้อกำหนดของเจ้าหน้าที่ตรวจสอบ นอกจากนี้ยังเน้นว่าบริษัทที่ใช้รถจดทะเบียนในอิตาลีวิ่งเส้นทาง “milk-run” ระหว่างอิตาลีและตลาดเพื่อนบ้านในสหภาพยุโรปจะต้องปรับตารางเวลา ฝึกอบรมคนขับ และจัดงบประมาณสูงสุดถึง 1,200 ยูโรต่อคันสำหรับฮาร์ดแวร์และการรวมซอฟต์แวร์หลังบ้าน



การไม่ติดตั้งอุปกรณ์นี้ถือเป็นความผิดตามมาตรา 179 ของประมวลกฎหมายจราจรอิตาลี มีโทษปรับสูงสุด 8,658 ยูโรและอาจถูกระงับใบอนุญาตขับขี่ ซึ่งตำรวจเทศบาลเมืองบารีได้แสดงให้เห็นในช่วงสุดสัปดาห์แรกของการตรวจสอบบนถนน คำแนะนำยังชี้แจงประเด็นที่คลุมเครือ เช่น การขนส่งด้วยตนเองของผู้ผลิตยังได้รับการยกเว้นเฉพาะเมื่อการขับขี่ไม่ใช่หน้าที่หลักของคนขับ เส้นทางภายในประเทศล้วนยังอยู่นอกขอบเขต และรถต้องมีหลักฐานแสดงวัตถุประสงค์การขนส่งเพื่อยืนยันการยกเว้น

สมาคมขนส่ง เช่น Confartigianato Trasporti ยินดีต่อความชัดเจนนี้ แต่เรียกร้องให้รัฐบาลมอบคูปองช่วยเหลือสำหรับผู้ประกอบการขนาดเล็ก ขณะที่นายหน้าประกันภัยเริ่มทำตลาดผลิตภัณฑ์ “การปฏิบัติตามกฎเครื่องบันทึกข้อมูล” ที่ครอบคลุมโทษปรับจากการละเมิดข้อมูล สำหรับบริษัทข้ามชาติที่ใช้บริษัทย่อยในอิตาลีเพื่อส่งสินค้าในยุโรปใต้ เอกสารฉบับนี้ช่วยขจัดความคลุมเครือและเปิดทางให้โปรแกรมการปฏิบัติตามกฎเปลี่ยนจากการรอดูสถานการณ์เป็นการดำเนินการจริง ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรประสานงานกับผู้จัดการรถยนต์เพื่ออัปเดตคู่มือคนขับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแจ้งพนักงานที่ถูกส่งไปทำงานต่างประเทศอ้างอิงข้อมูลเครื่องบันทึกข้อมูลใหม่ และปรับนโยบายการดูแลความรับผิดชอบ เนื่องจากการตรวจสอบแบบเรียลไทม์จะขยายตัวมากขึ้น

ในระยะกลาง กระแสข้อมูลดิจิทัลนี้อาจผสานกับโครงการเก็บค่าผ่านทางถนนที่อิตาลีกำลังจะเปิดตัว ทำให้เครื่องบันทึกข้อมูลเปลี่ยนจากเครื่องมือบังคับใช้กฎหมายเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการเก็บภาษีการเคลื่อนที่อัจฉริยะ บริษัทที่ลงทุนตั้งแต่เนิ่นๆ จะได้เปรียบเมื่อต้องรับมือกับข้อกำหนดรายงานข้ามพรมแดนเพิ่มเติมของสหภาพยุโรปที่จะมีผลในปี 2027