ในรายงานล่าสุดเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม 2026 หนังสือพิมพ์ Rzeczpospolita รายงานว่า ท่าอากาศยานวอร์ซอ ชอปิน ปิดงบการเงินปี 2025 ด้วยจำนวนผู้โดยสารสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 24.1 ล้านคน เพิ่มขึ้น 13% จากปี 2024 และมีรายได้รวม 1.77 พันล้านซลอตี (ประมาณ 390 ล้านยูโร) ฝ่ายบริหารของบริษัท PPL ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการรัฐ ระบุว่าตัวเลขที่แข็งแกร่งนี้เป็นฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนารูปแบบศูนย์กลางการเชื่อมต่อ ก่อนที่การบินระยะไกลจะย้ายไปยังท่าอากาศยานศูนย์กลางการสื่อสารใหม่ (CPK) ในช่วงต้นทศวรรษ 2030 การจราจรระหว่างประเทศยังคงเป็นส่วนใหญ่ โดยมีผู้โดยสาร 22.5 ล้านคน แบ่งเป็น 15.8 ล้านคนภายในเขตเชงเก้น และ 8.3 ล้านคนบินออกนอกเขต ปริมาณสินค้าก็ทำสถิติใหม่ที่ 137,000 ตัน ด้วยสายการบิน 46 แห่งให้บริการ 203 เส้นทาง ชอปินทำงานใกล้เต็มความจุตลอดปี โดยมีการเคลื่อนย้ายเครื่องบิน 200,958 เที่ยว สำหรับผู้จัดการเดินทางขององค์กร ตัวเลขนี้ยืนยันถึงความหนาแน่นของช่องเวลาในวอร์ซอ ซึ่งบ่งชี้ว่าการออกเดินทางในช่วงเวลาพรีเมียมอาจยังคงมีราคาสูงจนกว่า CPK จะช่วยลดความกดดัน PPL ได้เปิดประมูลขยายท่าเทียบเครื่องบินด้านใต้และที่จอดรถหลายชั้น พร้อมติดตั้งเครื่องสแกน CT X-ray เพื่อเร่งกระบวนการตรวจสอบความปลอดภัย ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับผู้โดยสารบ่อยครั้ง การเติบโตของสนามบินนี้สนับสนุนความน่าสนใจของโปแลนด์ในฐานะที่ตั้งสำนักงานใหญ่ภูมิภาค แผนที่เส้นทางที่ใหญ่ขึ้นช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อสำหรับบริษัทข้ามชาติที่ดำเนินศูนย์บริการร่วมในคราคูฟ, วูจ และโพซแนน อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการเดินทางควรวางแผนรับมือกับความแออัดในช่วงฤดูร้อนปี 2026 โดยคิวออกนอกเขตเชงเก้นบางครั้งยาวเกิน 25 นาที ในระยะยาว กลยุทธ์บูรณาการของ PPL ระหว่างปี 2025–2035 มุ่งเปลี่ยนชอปินให้เป็นศูนย์เชื่อมต่อสำหรับ CPK เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปอย่างราบรื่นเมื่อสนามบินขนาดใหญ่เปิดทำการ บริษัทที่วางแผนขยายธุรกิจในโปแลนด์ควรติดตามนโยบายการจัดสรรช่องเวลาเพื่อรับประกันความจุในอนาคต
แหล่งที่มา: Rzeczpospolita
