El Aeropuerto Chopin de Varsovia registra tráfico récord antes de la era CPK

En una actualización publicada a última hora del 9 de julio de 2026, el diario Rzeczpospolita informó que el Aeropuerto Chopin de Varsovia cerró el ejercicio financiero de 2025 con un récord histórico de 24,1 millones de pasajeros, un aumento del 13 % respecto a 2024, y unos ingresos de 1.770 millones de PLN (390 millones de euros). La dirección del operador estatal PPL afirma que estas cifras sólidas ofrecen una base firme para desarrollar un modelo de centro de conexiones antes de que las operaciones de largo recorrido se trasladen al nuevo Puerto Central de Comunicaciones (CPK) a principios de la década de 2030. El tráfico internacional predominó, con 22,5 millones de viajeros, de los cuales 15,8 millones volaron dentro del espacio Schengen y 8,3 millones fuera de él. Los volúmenes de carga también alcanzaron un récord de 137.000 toneladas. Con 46 aerolíneas que operan hacia 203 destinos, Chopin funcionó cerca de su capacidad durante gran parte del año, gestionando 200.958 movimientos de aeronaves. Para los compradores corporativos de viajes, estas cifras confirman la escasez de franjas horarias disponibles en Varsovia, lo que sugiere que las salidas en horas punta seguirán siendo costosas hasta que el CPK alivie la presión.



Al mismo tiempo, las organizaciones que desplazan personal a través de Chopin querrán que la obtención de visados sea lo más sencilla posible. El portal dedicado a Polonia de VisaHQ facilita la solicitud online de visados Schengen y otros, ofrece seguimiento en tiempo real del estado de la solicitud y soporte experto, y puede coordinar solicitudes grupales, asegurando que la documentación esté al día para esas codiciadas reservas en horas punta.

PPL ha lanzado licitaciones para ampliar el muelle sur y el aparcamiento de varias plantas, además de instalar escáneres de rayos X con tomografía computarizada para agilizar los controles de seguridad, una ventaja para los viajeros frecuentes. El crecimiento del aeropuerto refuerza el atractivo de Polonia como sede regional: una red de rutas más amplia mejora la conectividad para multinacionales con centros de servicios compartidos en Cracovia, Łódź y Poznań. Sin embargo, los gestores de viajes deben prever posibles aglomeraciones durante el pico estival de 2026; las colas para salir del espacio Schengen han superado en ocasiones los 25 minutos. A largo plazo, la estrategia integrada de PPL para 2025–2035 busca convertir Chopin en un centro alimentador para el CPK, garantizando una transición fluida cuando abra el mega-aeropuerto. Las empresas que contemplen expandirse en Polonia deberían seguir de cerca la política de asignación de franjas horarias para asegurar capacidad futura.