Dalam kemas kini yang disiarkan lewat pada 9 Julai 2026, harian Rzeczpospolita melaporkan bahawa Lapangan Terbang Chopin Warsaw menutup tahun kewangan 2025 dengan rekod tertinggi sebanyak 24.1 juta penumpang—naik 13% berbanding 2024—dan hasil sebanyak PLN 1.77 bilion (€390 juta). Pengurusan pengendali milik negara, PPL, menyatakan angka kukuh ini menjadi asas kukuh untuk membina model hab transit sebelum operasi jarak jauh beralih ke Pelabuhan Komunikasi Pusat (CPK) yang baru pada awal 2030-an. Trafik antarabangsa mendominasi, dengan 22.5 juta pelancong, termasuk 15.8 juta penerbangan dalam Schengen dan 8.3 juta ke luar kawasan tersebut. Jumlah kargo juga mencatat rekod 137,000 tan. Dengan 46 syarikat penerbangan yang melayani 203 destinasi, Chopin beroperasi hampir penuh sepanjang tahun, mengendalikan 200,958 pergerakan pesawat. Bagi pembeli perjalanan korporat, angka ini mengesahkan kekurangan slot yang ketat di Warsaw, menunjukkan bahawa waktu berlepas pada jam puncak mungkin kekal mahal sehingga CPK mengurangkan tekanan. PPL telah melancarkan tender untuk mengembangkan dermaga selatan dan tempat letak kereta bertingkat serta memasang pengimbas sinar-X CT untuk mempercepat pemeriksaan keselamatan—manfaat besar bagi penumpang kerap. Pertumbuhan lapangan terbang ini mengukuhkan daya tarikan Poland sebagai lokasi ibu pejabat serantau: peta laluan yang lebih besar meningkatkan kesalinghubungan bagi syarikat multinasional yang mengendalikan pusat perkhidmatan bersama di Kraków, Łódź dan Poznań. Namun, pengurus perjalanan harus merancang kemungkinan kesesakan semasa kemuncak musim panas 2026; barisan keluar Schengen kadang-kadang melebihi 25 minit. Dalam jangka panjang, strategi bersepadu PPL 2025–2035 bertujuan menjadikan Chopin sebagai hab pengumpan untuk CPK, memastikan peralihan lancar apabila mega-lapangan terbang itu dibuka. Syarikat yang mempertimbangkan pengembangan di Poland harus memantau dasar pengagihan slot untuk memastikan kapasiti masa depan.
Sumber: Rzeczpospolita
