مطار وارسو شوبان يسجل أرقاماً قياسية في حركة المسافرين قبيل انطلاق حقبة مطار سي بي كيه الجديد

في تحديث نُشر في وقت متأخر من يوم 9 يوليو 2026، أفادت صحيفة ريتشسبوليتا اليومية أن مطار وارسو شوبان أنهى السنة المالية 2025 بأعلى عدد ركاب على الإطلاق بلغ 24.1 مليون مسافر، بزيادة 13% مقارنة بعام 2024، وإيرادات بلغت 1.77 مليار زلوتي بولندي (390 مليون يورو). وأكدت إدارة المشغل الحكومي PPL أن هذه الأرقام القوية تشكل قاعدة صلبة لبناء نموذج مركز تحويل قبل انتقال العمليات طويلة المدى إلى المطار المركزي الجديد (CPK) في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي. سيطرت حركة المرور الدولية على الأرقام، حيث بلغ عدد المسافرين 22.5 مليون، منهم 15.8 مليون داخل منطقة شنغن و8.3 مليون خارجها. كما سجلت أحجام الشحن رقماً قياسياً بلغ 137 ألف طن. مع خدمة 46 شركة طيران لـ203 وجهات، عمل مطار شوبان بكامل طاقته تقريباً طوال العام، مع تسجيل 200,958 حركة طائرات. بالنسبة لمشتري السفر المؤسسي، تؤكد هذه الأرقام ضيق توفر الفتحات الزمنية في وارسو، مما يشير إلى أن رحلات ساعات الذروة قد تظل مكلفة حتى يخفف مطار CPK الضغط.



في الوقت نفسه، ستسعى المؤسسات التي تنقل موظفيها عبر شوبان إلى تسهيل إجراءات الحصول على التأشيرات قدر الإمكان. يوفر بوابة VisaHQ المخصصة لبولندا تسهيلات في تقديم طلبات تأشيرة شنغن وغيرها عبر الإنترنت، مع تتبع الحالة مباشرة ودعم خبراء، كما يمكنها تنسيق طلبات المجموعات، مما يضمن مواكبة الأوراق للحجوزات المكلفة في ساعات الذروة.

أطلقت PPL مناقصات لتوسيع الرصيف الجنوبي وموقف السيارات متعدد الطوابق، وتقوم بتركيب أجهزة فحص بالأشعة المقطعية لتسريع إجراءات الأمن، وهو ما يمثل ميزة للمسافرين الدائمين. يدعم نمو المطار جاذبية بولندا كموقع لمقرات إقليمية: فزيادة شبكة الوجهات تحسن الربط للشركات متعددة الجنسيات التي تدير مراكز خدمات مشتركة في كراكوف، وودج، وبوزنان. ومع ذلك، يجب على مديري السفر التخطيط لاحتمال الازدحام خلال ذروة صيف 2026؛ حيث تجاوزت أحياناً طوابير الخروج من شنغن 25 دقيقة. على المدى الطويل، تهدف استراتيجية PPL المتكاملة 2025–2035 إلى تحويل شوبان إلى مركز تغذية لمطار CPK، لضمان انتقال سلس عند افتتاح المطار الضخم. وينبغي على الشركات التي تفكر في التوسع في بولندا متابعة سياسة تخصيص الفتحات الزمنية لضمان القدرة المستقبلية.