ฤดูท่องเที่ยวฤดูร้อนของอิตาลีถูกสะเทือนเมื่อวันที่ 9 กรกฎาคม เมื่อพนักงานสนามบินและสายการบินหลายพันคนนัดหยุดงานเป็นเวลา 24 ชั่วโมง ส่งผลให้การดำเนินงานที่สนามบินหลักตั้งแต่มิลาน-มัลเพนซา โรม-ฟิอูมิเชโน ไปจนถึงคาตาเนียหยุดชะงัก พนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เจ้าหน้าที่จัดการภาคพื้น เจ้าหน้าที่ตรวจสอบความปลอดภัย และผู้ควบคุมจราจรทางอากาศจากสหภาพแรงงานหลายแห่ง เช่น CUB Trasporti, UILTrasporti และ UNICA ร่วมกันดำเนินการประท้วงเพราะการเจรจาสัญญาเกี่ยวกับค่าจ้าง ตารางงาน และจำนวนพนักงานล้มเหลว
ภายในช่วงบ่าย มีเที่ยวบินถูกยกเลิกมากกว่า 450 เที่ยว และเที่ยวบินอื่น ๆ หลายเที่ยวล่าช้า ทำให้สายการบินอย่าง easyJet, Ryanair, Lufthansa และ ITA Airways ต้องจัดการจองใหม่หรือคืนเงินให้ผู้โดยสาร นักธุรกิจรายงานว่าพลาดการประชุมกับลูกค้าและการต่อเครื่อง ขณะที่เจ้าหน้าที่จัดการสินค้ากล่าวเตือนถึงการสะสมของสินค้าคงทนมูลค่าสูง
หน่วยงานการบินพลเรือนของอิตาลี (ENAC) ได้บังคับใช้ “ช่องเวลาที่ได้รับการคุ้มครอง” ตั้งแต่ 07:00-10:00 และ 18:00-21:00 แต่ยังมีคิวยาวออกมานอกประตูอาคารผู้โดยสาร เนื่องจากการตรวจสอบระบบชีวมิติการเข้า-ออกสนามบินทำให้เกิดความล่าช้า
![การประท้วงของพนักงานสายการบินทั่วประเทศทำให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวบินทั่วอิตาลีต้องยกเลิก]()
ข้อพิพาทนี้สะท้อนถึงคลื่นความไม่สงบในอุตสาหกรรมการบินทั่วทวีปยุโรป โดยนักบิน Lufthansa ในเยอรมนีกำลังนัดหยุดงาน และพนักงานภาคพื้นในสเปนเตรียมประท้วงในปลายเดือนนี้ สหภาพแรงงานอิตาลีระบุว่าการฟื้นตัวหลังโควิดทำให้สายการบินมีกำไร แต่ค่าจ้างยังตามไม่ทันเงินเฟ้อ ฝ่ายบริหารโต้แย้งว่าค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรเพิ่มขึ้นแล้ว 11% ในปีนี้ และการเพิ่มขึ้นอีกจะทำให้เส้นทางบินไม่คุ้มทุน
สำหรับบริษัทข้ามชาติ เหตุการณ์นี้เน้นย้ำความจำเป็นในการมีนโยบายบริหารความเสี่ยงการเดินทางที่เข้มแข็ง การจัดการตั๋วที่ยืดหยุ่น และแผนสำรองการประชุมทางไกล ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้ผู้บริหารเผื่อเวลาเดินทางอย่างน้อย 4 ชั่วโมงจนถึงกลางเดือนกรกฎาคม และติดตามปฏิทินการนัดหยุดงานของกระทรวงคมนาคมอย่างใกล้ชิด
หากไม่สามารถตกลงกันได้ สหภาพแรงงานสัญญาว่าจะนัดหยุดงานครั้งที่สองเป็นเวลา 48 ชั่วโมงในต้นเดือนสิงหาคม ซึ่งเป็นสัปดาห์วันหยุดสูงสุดของยุโรปหลายประเทศ
ในระยะยาว ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียระบุว่าการขาดแคลนแรงงานอย่างต่อเนื่องและการตรวจสอบชีวมิติการเข้า-ออกของสหภาพยุโรปจะยังคงกดดันสนามบินอิตาลี นายจ้างต้องเลือกระหว่างการเพิ่มค่าจ้างเพื่อดึงดูดพนักงาน หรือเผชิญกับความวุ่นวายด้านแรงงานที่อาจทำลายชื่อเสียงของอิตาลีในฐานะประตูสู่การท่องเที่ยวและการค้าระหว่างประเทศที่เชื่อถือได้
ภายในช่วงบ่าย มีเที่ยวบินถูกยกเลิกมากกว่า 450 เที่ยว และเที่ยวบินอื่น ๆ หลายเที่ยวล่าช้า ทำให้สายการบินอย่าง easyJet, Ryanair, Lufthansa และ ITA Airways ต้องจัดการจองใหม่หรือคืนเงินให้ผู้โดยสาร นักธุรกิจรายงานว่าพลาดการประชุมกับลูกค้าและการต่อเครื่อง ขณะที่เจ้าหน้าที่จัดการสินค้ากล่าวเตือนถึงการสะสมของสินค้าคงทนมูลค่าสูง
หน่วยงานการบินพลเรือนของอิตาลี (ENAC) ได้บังคับใช้ “ช่องเวลาที่ได้รับการคุ้มครอง” ตั้งแต่ 07:00-10:00 และ 18:00-21:00 แต่ยังมีคิวยาวออกมานอกประตูอาคารผู้โดยสาร เนื่องจากการตรวจสอบระบบชีวมิติการเข้า-ออกสนามบินทำให้เกิดความล่าช้า
ข้อพิพาทนี้สะท้อนถึงคลื่นความไม่สงบในอุตสาหกรรมการบินทั่วทวีปยุโรป โดยนักบิน Lufthansa ในเยอรมนีกำลังนัดหยุดงาน และพนักงานภาคพื้นในสเปนเตรียมประท้วงในปลายเดือนนี้ สหภาพแรงงานอิตาลีระบุว่าการฟื้นตัวหลังโควิดทำให้สายการบินมีกำไร แต่ค่าจ้างยังตามไม่ทันเงินเฟ้อ ฝ่ายบริหารโต้แย้งว่าค่าใช้จ่ายด้านบุคลากรเพิ่มขึ้นแล้ว 11% ในปีนี้ และการเพิ่มขึ้นอีกจะทำให้เส้นทางบินไม่คุ้มทุน
สำหรับบริษัทข้ามชาติ เหตุการณ์นี้เน้นย้ำความจำเป็นในการมีนโยบายบริหารความเสี่ยงการเดินทางที่เข้มแข็ง การจัดการตั๋วที่ยืดหยุ่น และแผนสำรองการประชุมทางไกล ผู้จัดการด้านการเดินทางแนะนำให้ผู้บริหารเผื่อเวลาเดินทางอย่างน้อย 4 ชั่วโมงจนถึงกลางเดือนกรกฎาคม และติดตามปฏิทินการนัดหยุดงานของกระทรวงคมนาคมอย่างใกล้ชิด
หากไม่สามารถตกลงกันได้ สหภาพแรงงานสัญญาว่าจะนัดหยุดงานครั้งที่สองเป็นเวลา 48 ชั่วโมงในต้นเดือนสิงหาคม ซึ่งเป็นสัปดาห์วันหยุดสูงสุดของยุโรปหลายประเทศ
ในระยะยาว ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียระบุว่าการขาดแคลนแรงงานอย่างต่อเนื่องและการตรวจสอบชีวมิติการเข้า-ออกของสหภาพยุโรปจะยังคงกดดันสนามบินอิตาลี นายจ้างต้องเลือกระหว่างการเพิ่มค่าจ้างเพื่อดึงดูดพนักงาน หรือเผชิญกับความวุ่นวายด้านแรงงานที่อาจทำลายชื่อเสียงของอิตาลีในฐานะประตูสู่การท่องเที่ยวและการค้าระหว่างประเทศที่เชื่อถือได้
แหล่งที่มา: World Socialist Web Site
