ฝรั่งเศสและสหราชอาณาจักรเสริมกำลังเจ้าหน้าที่ชายแดน หลังระบบเข้า-ออกสหภาพยุโรปก่อให้เกิดความกังวลเรื่องความแออัดในช่วงฤดูร้อน

ความกดดันในช่วงเทศกาลวันหยุดที่ช่องทางข้ามช่องแคบกลายเป็นปัญหายุทธศาสตร์สำหรับทั้งปารีสและลอนดอน เมื่อวันอาทิตย์ที่ 12 กรกฎาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมสหราชอาณาจักร ไฮดี อเล็กซานเดอร์ และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมฝรั่งเศส ฟิลิปป์ ทาบาโรต์ ประกาศแผนเร่งด่วนในการส่งเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนฝรั่งเศสเพิ่มเติมไปยังดอเวอร์ โฟล์กสโตน และลอนดอน เซนต์แพนคราส รวมถึงจุดตรวจร่วมฝั่งฝรั่งเศสของอุโมงค์ช่องแคบ งบประมาณ 20 ล้านปอนด์จากคลังสหราชอาณาจักรจะใช้สำหรับเพิ่มช่องตรวจหนังสือเดินทาง ตู้ไบโอเมตริกเคลื่อนที่ และค่าล่วงเวลาของเจ้าหน้าที่ฝรั่งเศส เพื่อเสริมโครงสร้างพื้นฐานที่ได้ตกลงไว้ก่อนหน้านี้ในเดือนพฤษภาคม มาตรการฉุกเฉินนี้เป็นการตอบสนองโดยตรงต่อระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES) ซึ่งเริ่มใช้งานเต็มรูปแบบตั้งแต่เดือนเมษายน ภายใต้ระบบ EES ผู้เดินทางที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรปทุกคนต้องให้ภาพใบหน้าและลายนิ้วมือสี่นิ้วในครั้งแรกที่ข้ามพรมแดนชงเก้นภายนอก ที่จุดผ่านแดนที่มีปริมาณสูง เช่น ดอเวอร์และเซนต์แพนคราส ตู้ไบโอเมตริกประสบปัญหาการรองรับผู้โดยสารในช่วงเวลาที่มีคนหนาแน่น ทำให้เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสต้องลงทะเบียนผู้โดยสารด้วยมือ ซึ่งทำให้เวลาการเดินทางเพิ่มขึ้นถึงสี่ชั่วโมงครึ่งในช่วงวันหยุดกลางภาคเดือนพฤษภาคม เมื่อโรงเรียนในสหราชอาณาจักรปิดเทอมในสัปดาห์นี้ คาดว่าปริมาณการจราจรจะเพิ่มขึ้น 50% เมื่อเทียบกับวันหยุดสุดสัปดาห์ปกติ และเจ้าหน้าที่ท่าเรือเตือนสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรว่าหากไม่แก้ไขจะเกิด “ความวุ่นวายอย่างสิ้นเชิงและรถติดยาวหลายไมล์” ในทางปฏิบัติ ข้อตกลงนี้หมายความว่าเจ้าหน้าที่ Police aux Frontières จะประจำการเจ้าหน้าที่เพิ่มสูงสุด 40 นายในดินแดนสหราชอาณาจักรในช่วงสุดสัปดาห์ที่มีคนเดินทางมาก ขณะที่ UK Border Force จะเปิดช่องทางสำรองเพื่อให้รถเคลื่อนตัวไปยังจุดตรวจฝรั่งเศสได้อย่างราบรื่น Eurotunnel จะได้รับแท็บเล็ตไบโอเมตริกแบบพกพาจำนวนสิบเครื่อง เพื่อให้เจ้าหน้าที่ฝรั่งเศสสามารถลงทะเบียนผู้โดยสารรถโค้ชบนรถแทนที่จะเป็นที่ชานชาลา และ Eurostar ได้รับอนุญาตให้จัดเวลาขึ้นรถไฟเป็นช่วงละ 30 นาทีเพื่อป้องกันความแออัดในสถานี สำหรับภาคธุรกิจ มาตรการนี้ช่วยบรรเทาความกดดันในระยะสั้น ผู้ประกอบการโลจิสติกส์กังวลว่าการพลาดเวลาขึ้นเรืออาจทำให้เสียค่าปรับเป็นล้านปอนด์ ขณะที่บริษัทในปารีสกังวลว่าพนักงานอาจติดค้างกลางทาง อย่างไรก็ตาม ปัญหาหลักคือการเก็บข้อมูลไบโอเมตริกที่ช้า ยังไม่ได้รับการแก้ไข องค์กรในอุตสาหกรรมยังคงกดดันบรัสเซลส์ให้อนุญาตตัวเลือก “นักเดินทางที่เชื่อถือได้” หรือประตูอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้เดินทางธุรกิจบ่อยครั้งก่อนที่ช่วงเวลาผ่อนผันของระบบจะสิ้นสุดในวันที่ 6 กันยายน จนกว่าจะถึงเวลานั้น บริษัทต่างๆ ถูกแนะนำให้เผื่อเวลาการเดินทางอย่างมาก ลงทะเบียนพนักงานล่วงหน้าเมื่อเป็นไปได้ และติดตามข้อมูลเวลารอผ่านแดนแบบเรียลไทม์ที่จัดทำโดยท่าเรือดอเวอร์และ Getlink