法国与英国加强边境人员配备，欧盟出入境系统引发夏季拥堵担忧

假日季节对英吉利海峡通行的压力已成为巴黎和伦敦的战略难题。7月12日星期日，英国交通大臣海蒂·亚历山大和法国交通部长菲利普·塔巴罗特宣布了一项紧急计划，将在多佛、福克斯通和伦敦圣潘克拉斯车站，以及海峡隧道法国一侧的联合检查点部署更多法国边境警察。英国财政部将提供2000万英镑资金，用于增设护照检查亭、移动生物识别终端和支付法国工作人员的加班费，这一举措是对今年5月已达成的基础设施投资的补充。

这些紧急措施是对欧盟新启用的入境/出境系统（EES）的直接回应。自4月起，所有非欧盟旅客首次通过申根区外部边境时，必须提供面部图像和四枚指纹。在多佛和圣潘克拉斯等高流量地点，生物识别终端在高峰时段难以应对，法国官员不得不手动登记乘客，导致5月半学期假期期间通关时间延长了四个半小时。



随着英国学校本周放假，预计交通量将比平常周末激增50%，港口管理方警告议员们，如果不采取措施，将出现“彻底混乱和长时间排队”的局面。根据协议，法国边境警察将在英国境内高峰出行周末增派最多40名警员，英国边境部队将开放溢出车道，确保车辆顺利驶向法国检查亭。欧洲隧道公司将配备十台手持生物识别平板，方便法国工作人员在车上登记长途汽车乘客，而欧洲之星列车获准分批次、每30分钟一波次登车，以避免候车大厅拥挤。

对企业而言，此举带来短期缓解：物流运营商担心错过航班时段将面临数百万罚款，巴黎总部的企业也忧虑员工途中滞留。然而，根本问题——生物识别采集速度缓慢——仍未解决。行业组织持续向布鲁塞尔施压，要求在系统强制执行宽限期于9月6日结束前，允许“可信旅客”或电子通关门选项，方便频繁商务访客。直到那时，企业被建议在行程安排中预留充足时间，尽可能提前为员工注册，并实时关注多佛港和盖特林克提供的边境等待时间监控平台。