法国与英国加强边境人员配备，欧盟出入境系统引发夏季拥堵担忧

假日季节对英吉利海峡通道的压力已成为巴黎和伦敦的战略难题。7月12日星期日，英国交通大臣海蒂·亚历山大和法国交通部长菲利普·塔巴罗特宣布了一项紧急计划，立即在多佛、福克斯通和伦敦圣潘克拉斯车站，以及海峡隧道法国一侧的并置检查点部署更多法国边境警察。英国财政部将提供2000万英镑资金，用于增设护照检查亭、移动生物识别自助终端和支付法国工作人员的加班费，这一举措补充了今年5月已达成的基础设施投资。此次紧急措施是对欧盟新启用的入境/出境系统（EES）的直接回应，该系统自4月起全面运行。根据EES规定，每位非欧盟旅客首次通过申根区外部边境时，必须提供面部图像和四枚指纹。在多佛和圣潘克拉斯等高流量地点，自助终端在高峰时段难以应对，迫使法国官员手动登记乘客——这一过程在5月的半学期高峰期间使旅程时间延长了多达四个半小时。



对于仍对新系统所涉及的手续和生物识别规则感到困惑的旅客，专业机构如VisaHQ可提供帮助。通过其法国门户网站（），该公司提供申根签证申请的逐步指导、EES相关的注册说明以及实时状态跟踪——为度假者和商务旅客提供了避免边境临时意外的有力保障。

随着英国学校本周放假，预计交通流量将比平常周末激增50%，港口管理部门警告议员们，如果不采取措施，将出现“彻底混乱和长时间排队”的局面。具体操作上，该协议意味着法国边境警察将在高峰出行周末在英国境内增派多达40名警员，英国边境部队将开放溢出车道，确保车辆顺利驶向法国检查亭。欧洲隧道公司将配备10台手持生物识别平板，方便法国工作人员在车上登记长途汽车乘客，而欧洲之星已获准分批次以30分钟为单位安排乘客登车，防止候车大厅拥挤。对企业而言，此举带来短期缓解：物流运营商担心错过航班时段将面临数百万罚款，而巴黎总部的企业则忧虑员工途中滞留。然而，根本问题——生物识别采集速度缓慢——仍未解决。行业组织持续向布鲁塞尔施压，要求在系统强制执行宽限期于9月6日结束前，允许“可信旅客”或电子闸机选项，方便频繁商务访客。直至那时，建议企业在行程安排中预留充足时间，尽可能提前为员工注册，并实时监控多佛港和Getlink提供的边境等待时间仪表盘。