สายการบินสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ประกาศยกเลิกและเปลี่ยนเส้นทางบินจำนวนมาก ท่ามกลางความตึงเครียดในอ่าวเปอร์เซียที่ทวีความรุนแรงขึ้น

การเดินทางทางอากาศไปยัง จาก และผ่านสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เผชิญกับความวุ่นวายอีกครั้งในวันที่ 21 กรกฎาคม 2569 หลังสายการบินหลายแห่งประกาศเปลี่ยนแปลงตารางบินอย่างกะทันหัน เนื่องจากความตึงเครียดระหว่างสหรัฐฯ กับอิหร่านที่เพิ่มขึ้น Gulf News รายงานว่า Air France ได้ระงับเที่ยวบินทั้งหมดไปยังดูไบจนถึงอย่างน้อยวันที่ 27 กรกฎาคม และเลื่อนการกลับมาให้บริการเที่ยวบินไปยังริยาดและเบรุตออกไป ส่วน Etihad Airways ขยายเวลายกเลิกเที่ยวบินสองเที่ยวต่อวันระหว่างอาบูดาบี-คูเวต (EY653/654) จนถึงวันที่ 24 กรกฎาคม Emirates, flydubai และ Air Arabia ต่างยกเลิกเที่ยวบินหลายเที่ยวไปยังคูเวต บาห์เรน และอับฮา แม้สนามบินนานาชาติดูไบยังคง “เกือบเต็มความจุ” แต่ผู้บริหารสูงสุด พอล กริฟฟิธส์ ยอมรับว่าสายการบินยุโรปและอเมริกาเหนือมากกว่าหกแห่งยังไม่กลับมาให้บริการ เนื่องจากปัญหาด้านประกันภัย กฎระเบียบ และการบริหารความเสี่ยง เบื้องหลัง สายการบินต้องบินเลี่ยงพื้นที่อากาศที่ถูกจำกัดเหนือบางส่วนของอิหร่านและอิรัก ทำให้เส้นทางบินยาวขึ้นถึงสามชั่วโมงในบางเที่ยวบิน และบีบอัดกำไรที่มีอยู่แล้วในช่วงฤดูร้อนที่มีผู้โดยสารหนาแน่น นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมระบุว่าการบินเลี่ยงนี้ทำให้สายการบินขนาดใหญ่ต้องเสียค่าเชื้อเพลิงและค่าลูกเรือเพิ่มถึง 25,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อเที่ยวบินไป-กลับ ซึ่งภาระนี้จะตกไปยังงบประมาณการเดินทางของบริษัทต่างๆ ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลและฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานที่มีพนักงานเดินทางผ่านอ่าวในสัปดาห์นี้ควรตรวจสอบข้อมูลการจองบ่อยๆ เพิ่มเวลาพักระหว่างเที่ยวบิน และอัปเดตข้อมูลติดต่อมือถือของผู้โดยสารกับสายการบิน คิวตรวจคนเข้าเมืองยังไม่ส่งผลกระทบมากนัก แต่มีรายงานความล่าช้าในการรับสัมภาระเมื่อมีการเปลี่ยนเครื่องบินอย่างกะทันหัน ประกาศเตือนทั่วโลกของกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ที่ออกใหม่เมื่อคืนนี้เน้นย้ำถึงความเปราะบางของสถานการณ์ และถูกใช้เป็นเหตุผลโดยบริษัทประกันภัยทั่วโลกในการเรียกเก็บเบี้ยประกันภัย ‘ความเสี่ยงสงคราม’ ที่สูงขึ้นในเส้นทางบางเส้นทาง ด้วยความไม่แน่นอนของระยะเวลาความขัดแย้ง ทีมงานฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานจึงควรเตรียมแผนสำรองสำหรับการทำงานระยะไกลหรือการย้ายพนักงานสำคัญอย่างรวดเร็ว หากพื้นที่อากาศในภูมิภาคเข้มงวดขึ้นอีก