
2026年7月21日、米国とイランの緊張激化を受け、アラブ首長国連邦(UAE)発着および経由の航空便に再び混乱が生じました。ガルフニュースによると、エールフランスは少なくとも7月27日までドバイ便を全便運休し、リヤドおよびベイルート便の再開も延期。一方、エティハド航空はアブダビ-クウェート間の1日2便(EY653/654)の運休を7月24日まで延長しました。エミレーツ航空、フライドバイ、エアアラビアもクウェート、バーレーン、アブハへの複数便を取り消しています。
ドバイ国際空港は「ほぼ満席状態」を維持しているものの、CEOのポール・グリフィス氏は、保険や規制、リスク管理の問題で欧米の航空会社が6社以上欠航していると認めています。航空会社はイランやイラク上空の制限空域を避けるために飛行ルートを延長しており、一部の便では最大3時間の遅延が発生。これにより、夏の繁忙期における運航コストが圧迫されています。
業界アナリストによると、この迂回によりワイドボディ機の往復便で最大2万5千ドルの燃料費と乗務員コストが増加し、最終的には企業の出張予算に影響が及ぶ見込みです。今週湾岸地域を経由する人事・モビリティ担当者は、予約情報を数時間ごとに再確認し、乗り継ぎ時間に余裕を持たせ、旅行者の連絡先情報を航空会社に最新の状態で提供することが推奨されます。
入国審査の待ち時間は大きな影響を受けていませんが、急な機材変更に伴う手荷物の遅延が報告されています。米国国務省が再発行した「世界的注意喚起」も事態の不安定さを示しており、グローバルな保険会社は一部路線での「戦争リスク」保険料の引き上げを正当化しています。紛争の行方が不透明なため、モビリティチームはリモートワークや重要スタッフの迅速な再配置など、さらなる空域制限に備えた緊急対応計画を維持することが求められています。
ドバイ国際空港は「ほぼ満席状態」を維持しているものの、CEOのポール・グリフィス氏は、保険や規制、リスク管理の問題で欧米の航空会社が6社以上欠航していると認めています。航空会社はイランやイラク上空の制限空域を避けるために飛行ルートを延長しており、一部の便では最大3時間の遅延が発生。これにより、夏の繁忙期における運航コストが圧迫されています。
業界アナリストによると、この迂回によりワイドボディ機の往復便で最大2万5千ドルの燃料費と乗務員コストが増加し、最終的には企業の出張予算に影響が及ぶ見込みです。今週湾岸地域を経由する人事・モビリティ担当者は、予約情報を数時間ごとに再確認し、乗り継ぎ時間に余裕を持たせ、旅行者の連絡先情報を航空会社に最新の状態で提供することが推奨されます。
入国審査の待ち時間は大きな影響を受けていませんが、急な機材変更に伴う手荷物の遅延が報告されています。米国国務省が再発行した「世界的注意喚起」も事態の不安定さを示しており、グローバルな保険会社は一部路線での「戦争リスク」保険料の引き上げを正当化しています。紛争の行方が不透明なため、モビリティチームはリモートワークや重要スタッフの迅速な再配置など、さらなる空域制限に備えた緊急対応計画を維持することが求められています。
出典: Gulf News