
I voli da, per e attraverso gli Emirati Arabi Uniti hanno subito nuove interruzioni il 21 luglio 2026, dopo che diverse compagnie aeree hanno annunciato cambiamenti dell’ultimo minuto nei loro programmi a causa dell’aumento delle tensioni tra Stati Uniti e Iran. Gulf News riporta che Air France ha sospeso tutti i voli per Dubai almeno fino al 27 luglio, posticipando anche la ripresa dei collegamenti con Riyadh e Beirut. Etihad Airways ha esteso la cancellazione del servizio bisettimanale Abu Dhabi–Kuwait (EY653/654) fino al 24 luglio. Emirates, flydubai e Air Arabia hanno cancellato numerose rotazioni verso Kuwait, Bahrain e Abha.
Nonostante l’aeroporto internazionale di Dubai operi “quasi a piena capacità”, l’amministratore delegato Paul Griffiths ha ammesso che più di sei compagnie europee e nordamericane sono ancora assenti a causa di problemi assicurativi, regolamentari e di gestione del rischio. Dietro le quinte, le compagnie stanno allungando le rotte di volo per evitare lo spazio aereo limitato su alcune zone di Iran e Iraq, aggiungendo fino a tre ore a certi itinerari e comprimendo margini operativi già ridotti nel picco della stagione estiva.
Gli analisti del settore stimano che queste deviazioni costino alle compagnie con aerei wide-body fino a 25.000 dollari in più per ogni viaggio di andata e ritorno, tra carburante e costi del personale, un onere che si rifletterà inevitabilmente sui budget aziendali per i viaggi. I responsabili HR e della mobilità con personale in transito nel Golfo questa settimana sono invitati a ricontrollare frequentemente le prenotazioni, prevedere tempi di sosta più lunghi e mantenere aggiornati i contatti mobili dei viaggiatori con le compagnie aeree.
Le code all’immigrazione restano sostanzialmente invariate, ma si segnalano ritardi nel ritiro bagagli in caso di cambi aerei dell’ultimo minuto. Il bollettino Worldwide Caution del Dipartimento di Stato USA, ripubblicato nella notte, sottolinea la fragilità della situazione ed è già citato dagli assicuratori globali per giustificare premi più alti per il rischio di guerra su alcune rotte.
Con un’evoluzione del conflitto ancora incerta, i team di mobilità sono consigliati di mantenere piani di emergenza per il lavoro da remoto o per il rapido spostamento del personale chiave, qualora lo spazio aereo regionale venisse ulteriormente limitato.
Nonostante l’aeroporto internazionale di Dubai operi “quasi a piena capacità”, l’amministratore delegato Paul Griffiths ha ammesso che più di sei compagnie europee e nordamericane sono ancora assenti a causa di problemi assicurativi, regolamentari e di gestione del rischio. Dietro le quinte, le compagnie stanno allungando le rotte di volo per evitare lo spazio aereo limitato su alcune zone di Iran e Iraq, aggiungendo fino a tre ore a certi itinerari e comprimendo margini operativi già ridotti nel picco della stagione estiva.
Gli analisti del settore stimano che queste deviazioni costino alle compagnie con aerei wide-body fino a 25.000 dollari in più per ogni viaggio di andata e ritorno, tra carburante e costi del personale, un onere che si rifletterà inevitabilmente sui budget aziendali per i viaggi. I responsabili HR e della mobilità con personale in transito nel Golfo questa settimana sono invitati a ricontrollare frequentemente le prenotazioni, prevedere tempi di sosta più lunghi e mantenere aggiornati i contatti mobili dei viaggiatori con le compagnie aeree.
Le code all’immigrazione restano sostanzialmente invariate, ma si segnalano ritardi nel ritiro bagagli in caso di cambi aerei dell’ultimo minuto. Il bollettino Worldwide Caution del Dipartimento di Stato USA, ripubblicato nella notte, sottolinea la fragilità della situazione ed è già citato dagli assicuratori globali per giustificare premi più alti per il rischio di guerra su alcune rotte.
Con un’evoluzione del conflitto ancora incerta, i team di mobilità sono consigliati di mantenere piani di emergenza per il lavoro da remoto o per il rapido spostamento del personale chiave, qualora lo spazio aereo regionale venisse ulteriormente limitato.
Fonte: Gulf News
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