
การจราจรทางรถไฟในแนวเหนือ-ใต้ระหว่างสถานีคาสเซล-วิลเฮล์มเฮอและแฟรงก์เฟิร์ต/ไมน์ หยุดชะงักอย่างกะทันหันเมื่อเวลา 11:00 น. วันที่ 25 กรกฎาคม 2026 หลังจากที่เจ้าหน้าที่ดับเพลิงได้รับแจ้งเหตุถังน้ำมันรั่วในรางข้างใกล้เมืองกีเซิน-ลินเดน ตามคำสั่งเหตุฉุกเฉินของตำรวจสหพันธรัฐและบริษัทรถไฟเยอรมนี (Deutsche Bahn) ไอระเหยที่รั่วออกมาจากวาล์วแรงดันเกินของถังน้ำมันเปล่าวิ่งทำให้ต้องเปิดใช้มาตรการความปลอดภัยระดับสามสำหรับวัตถุอันตราย ส่งผลให้ต้องปิดเส้นทางหลักที่อยู่ติดกัน รถไฟ ICE และ IC ทุกขบวนในเส้นทาง “Mitte” ที่มีความถี่สูงถูกกักไว้ที่สถานีถัดไป ส่วนรถไฟท้องถิ่นถูกยกเลิกหรือเปลี่ยนเป็นบริการรถบัส เส้นทางกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งในเวลา 13:30 น. แต่ความล่าช้าที่เกิดขึ้นยังคงมีต่อเนื่องถึง 90 นาทีในช่วงบ่าย เนื่องจากขบวนรถและพนักงานไม่อยู่ในตำแหน่ง เหตุการณ์นี้แม้จะไม่มีความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม แต่ก็สะท้อนถึงความเปราะบางของระบบเครือข่ายรถไฟที่ใช้ร่วมกันระหว่างขนส่งสินค้าและผู้โดยสารในเยอรมนี โดยรางข้างดังกล่าวเชื่อมต่อกับคลังน้ำมันเอกชนที่รถบรรทุกน้ำมันต้องข้ามเส้นทางผู้โดยสารที่มีความหนาแน่นหลายครั้งต่อวัน ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ที่ขนส่งสินค้าสำคัญระหว่างเขตรูห์ร์และบาวาเรียรายงานว่าพลาดช่วงเวลาการขนส่ง ขณะที่บริษัทที่ปรึกษาหลายแห่งต้องยกเลิกการประชุมในวันเดียวกันที่แฟรงก์เฟิร์ต สำหรับผู้ประสานงานด้านการเดินทาง แนะนำให้เตรียมงบประมาณสำหรับแท็กซี่สำรองไว้ และเตือนพนักงานเดินทางว่าการตอบสนองต่อเหตุการณ์วัตถุอันตรายแม้เพียงสั้นๆ ก็สามารถส่งผลกระทบต่อเวลาตารางเดินรถที่หนาแน่นของเยอรมนีได้ บริษัทที่พึ่งพาการขนส่งทางรถไฟอาจพิจารณาเส้นทางสำรองผ่านเส้นทางเวเซอร์–อัลเลอร์ หรือหากเป็นไปได้เปลี่ยนมาใช้การขนส่งทางรถบรรทุกในช่วงกลางคืนเพื่อหลีกเลี่ยงความแออัดในช่วงกลางวัน
แหล่งที่มา: tagesschau