Lalu lintas kereta api di jalur utara-selatan antara Kassel-Wilhelmshöhe dan Frankfurt/Main mendadak terhenti pada pukul 11:00 pagi tanggal 25 Juli 2026 setelah petugas pemadam kebakaran dipanggil untuk menangani kebocoran pada gerbong tangki di jalur samping dekat Gießen-Linden. Menurut Bundespolizei dan komando insiden Deutsche Bahn, uap yang keluar dari katup tekanan berlebih pada tangki bensin kosong memicu protokol bahaya barang berbahaya tingkat tiga, sehingga jalur utama yang berdekatan harus ditutup. Semua kereta ICE dan IC di koridor “Mitte” yang padat di Jerman ditahan di stasiun berikutnya; layanan regional dipersingkat atau digantikan dengan bus. Jalur dibuka kembali pada pukul 13:30, namun keterlambatan hingga 90 menit masih terjadi hingga sore hari karena peralatan dan kru kereta tidak berada di posisi semula. Meskipun tidak ada kerusakan lingkungan yang tercatat, kejadian ini menyoroti kerentanan operasional jaringan campuran barang dan penumpang di Jerman: jalur samping tersebut menghubungkan depot bahan bakar swasta yang gerbongnya melintasi jalur penumpang yang sibuk beberapa kali setiap hari. Penyedia logistik yang mengangkut barang penting antara distrik Ruhr dan Bayern melaporkan slot waktu yang terlewat, sementara beberapa perusahaan konsultan membatalkan pertemuan di hari yang sama di Frankfurt. Bagi koordinator mobilitas, disarankan untuk menyiapkan anggaran taksi darurat dan mengingatkan staf yang bepergian bahwa respons bahan berbahaya yang singkat pun dapat berdampak besar pada jadwal padat di Jerman. Perusahaan dengan rantai pasok yang bergantung pada kereta api mungkin perlu mencari rute alternatif melalui jalur Weser–Aller atau, jika memungkinkan, beralih ke pengiriman truk malam hari untuk menghindari kemacetan di siang hari.
Sumber: tagesschau
