คนขับแท็กซี่ที่สนามบินปาฟอสขู่จะนัดหยุดงานไม่มีกำหนด เตือนอาจปิดกั้นลานจอดรถ

ผู้ให้บริการแท็กซี่ที่ให้บริการสนามบินนานาชาติปาฟอสได้ลงมติเพื่อเริ่มการนัดหยุดงานแบบไม่มีกำหนดตั้งแต่วันศุกร์ที่ 25 กันยายนนี้ หากกระทรวงคมนาคมไม่แก้ไขปัญหาที่สะสมมานานเกี่ยวกับการจัดสรรจุดรับผู้โดยสาร การกำหนดค่าโดยสาร และการปรากฏตัวของรถรับจ้างที่ไม่มีใบอนุญาต คนขับแท็กซี่ซึ่งรวมตัวกันผ่านสมาคมแท็กซี่ท้องถิ่น OSYPA ได้ประชุมกันตั้งแต่เช้ามืดวันที่ 23 กันยายนและตกลงว่าขั้นตอนแรกจะเป็นการหยุดงาน 24 ชั่วโมง หากไม่มีข้อตกลง พวกเขาจะขยายเป็นการนัดหยุดงานไม่มีกำหนดและปิดลานจอดรถแท็กซี่ที่กำหนดไว้หน้าฮอลล์ผู้โดยสารขาเข้า ข้อพิพาทนี้เกี่ยวข้องกับกฎจราจรสนามบินชุดใหม่ที่เริ่มใช้เมื่อเดือนที่แล้วเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด คนขับแท็กซี่โต้แย้งว่ากฎเหล่านี้ทำให้แท็กซี่ที่ได้รับอนุญาตต้องจอดไกลจากอาคารผู้โดยสารมากขึ้น ขณะที่รถรับส่งที่จองล่วงหน้าสามารถจอดรอที่ขอบทางได้ ส่งผลให้รายได้จากนักท่องเที่ยวที่มีมูลค่าสูงลดลง นอกจากนี้พวกเขายังเรียกร้องให้ปรับปรุงตารางค่าโดยสารซึ่งอัปเดตล่าสุดในปี 2024 เพื่อสะท้อนต้นทุนเชื้อเพลิงและเงินเฟ้อที่สูงขึ้น โดยระบุว่ารายได้สุทธิของพวกเขาลดลงมากกว่า 15% ในช่วงฤดูร้อนนี้ หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น ผลกระทบทันทีจะเกิดกับผู้โดยสาร 6,000–8,000 คนที่ผ่านสนามบินปาฟอสทุกวันในช่วงฤดูท่องเที่ยวรอง โดยส่วนใหญ่เป็นนักธุรกิจที่เดินทางเชื่อมต่อไปยังลิมาสโซลหรือเส้นทางก๊าซตะวันออกเมดิเตอร์เรเนียนของสหภาพยุโรป บริษัท Hermes Airports ซึ่งบริหารสนามบินปาฟอสและลาร์นากา ระบุว่ามีแผนสำรองรวมถึงการเปลี่ยนเส้นทางผู้โดยสารไปยังรถรับส่งระหว่างเมือง Kapnos และเพิ่มการดูแลของตำรวจที่ขอบทางเพื่อป้องกันการปิดกั้น สำหรับภาคธุรกิจ ความเป็นไปได้ของการหยุดชะงักในการขนส่งพื้นผิวสร้างความท้าทายในทางปฏิบัติ เช่น การต้องชำระเงินล่วงหน้าสำหรับการรับส่งที่โรงแรม การเตรียมตัวสำหรับคิวรถรับส่งที่ยาวขึ้น และการแจ้งพนักงานเกี่ยวกับทางเลือกอื่น เช่น การจองรถล่วงหน้ากับคนขับที่ได้รับการตรวจสอบ หากการนัดหยุดงานยืดเยื้อไปถึงเดือนตุลาคม ซึ่งเป็นช่วงเริ่มต้นของฤดูกาลประชุมพลังงานนอกชายฝั่ง คณะผู้แทนจากหลายประเทศอาจต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านลาร์นากาหรือแม้แต่ผ่านสนามบินเออร์คานทางเหนือ ซึ่งจะเพิ่มเวลาและขั้นตอนการตรวจสอบในเรื่องการปฏิบัติตามกฎระเบียบ ในระยะยาว ความขัดแย้งนี้สะท้อนปัญหาการเคลื่อนที่โดยรวมของไซปรัส: ขณะที่เกาะพยายามขยายการท่องเที่ยวให้หลากหลายเกินกว่าการพักผ่อนริมชายหาดและดึงดูดการประชุมมูลค่าสูงและนักเทคโนโลยีเร่ร่อน ความขัดแย้งในจุดแรกของการเข้าสู่ประเทศอาจทำลายความสามารถในการแข่งขัน รัฐบาลจึงเผชิญแรงกดดันในการหาทางออกที่สมดุลเพื่อรักษาการไหลเวียนของผู้โดยสารที่สนามบินให้ราบรื่นพร้อมกับปกป้องวิถีชีวิตของคนในท้องถิ่น ซึ่งเป็นประเด็นที่เกิดขึ้นซ้ำในสนามบินรองของยุโรปในช่วงฟื้นตัวหลังโรคระบาด