파포스 국제공항 택시 운전자들이 교통부가 픽업 구역 배정, 요금 규제, 무면허 차량 문제 등 오랜 불만을 해결하지 않을 경우 9월 25일 금요일부터 무기한 파업에 돌입하기로 결정했다. 지역 택시 협회 OSYPA 소속 운전자들은 9월 23일 새벽 회의를 열고 첫 단계로 24시간 작업 중단을 시행하기로 합의했으며, 합의가 이루어지지 않으면 무기한 파업으로 확대해 도착장 외부 지정 택시 주차장을 물리적으로 봉쇄할 계획이다. 이번 분쟁은 혼잡 완화를 위해 지난달 도입된 새로운 공항 교통 규칙에 집중되어 있다. 운전자들은 이 규칙이 면허 택시를 터미널에서 멀리 떨어뜨리는 반면, 사전 예약된 전송 밴은 도로변에 줄을 설 수 있게 해 관광객 요금 수익을 잠식한다고 주장한다. 또한 2024년에 마지막으로 갱신된 요금표를 연료비와 인플레이션 상승을 반영해 수정할 것을 요구하며, 올여름 순수입이 15% 이상 감소했다고 밝혔다. 파업이 실행되면 비수기 동안 매일 6,000~8,000명의 승객, 특히 리마솔이나 EU 동부 지중해 가스 회랑으로 연결되는 비즈니스 여행객들이 즉각적인 영향을 받을 전망이다. 파포스와 라르나카 공항을 운영하는 허미스 에어포트는 승객을 도시 간 카프노스 셔틀로 우회시키고 도로변 경찰 배치를 강화해 봉쇄를 방지하는 비상 계획을 마련했다고 밝혔다. 기업들은 지상 교통 혼란에 대비해 호텔 픽업을 사전 결제 및 문서화하고, 셔틀 버스 대기 시간이 길어질 것을 예상하며, 모빌리티 매니저는 검증된 운전사와 사전 예약된 대체 교통편에 대해 직원들에게 안내할 필요가 있다. 파업이 10월, 즉 해상 에너지 회의 시즌까지 이어질 경우 다국적 대표단은 라르나카나 북부 에르잔을 통해 우회해야 할 수도 있어 시간 지연과 규정 준수 점검이 추가될 수 있다. 장기적으로 이번 갈등은 키프로스가 해변 휴양지 모델을 넘어 고부가가치 회의와 기술 노마드를 유치하려는 가운데 첫 관문에서의 마찰이 경쟁력을 저해할 수 있음을 보여준다. 정부는 공항 흐름을 원활히 유지하면서 지역 주민의 생계를 보호하는 균형 있는 해결책을 찾아야 한다는 압박을 받고 있으며, 이는 팬데믹 이후 유럽의 2차 공항들에서 반복되는 과제다.
출처: CyprNews
