คิวรอ 42 ชั่วโมงที่ด่านโคโรชชิน-โคซโลวิชิ ทำให้เส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างโปแลนด์-เบลารุสติดขัดอย่างหนัก

ข้อมูลเรียลไทม์ ณ เวลา 14:14 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CET) วันที่ 24 กันยายน 2026 เผยให้เห็นว่ารถบรรทุกต้องรอนานถึง 42 ชั่วโมง 45 นาที เพื่อผ่านด่านที่ชายแดนโปแลนด์ที่จุดผ่านแดน Koroszczyn–Kozłowiczi บนทางหลวง A2 คิวรถฝั่งขาออกไปทางตะวันออกยาวกว่า 25 กิโลเมตร ทำให้คนขับต้องจอดรอบนไหล่ทางที่มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านสุขอนามัยจำกัด การจราจรขาออกไปเบลารุสได้รับผลกระทบน้อยกว่า โดยรอประมาณ 2 ชั่วโมง 45 นาที จุดคับคั่งนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ศุลกากรโปแลนด์เริ่มใช้แพลตฟอร์มใบส่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์ (e-CMR) ใหม่ เพื่อทดแทนเอกสารกระดาษสำหรับสินค้ามูลค่าสูง คนขับรายงานว่าความคุ้นเคยที่แตกต่างกันของนายหน้าชาวเบลารุสกับระบบนี้ ทำให้เวลาประมวลผลต่อรถบรรทุกสูงถึง 40 นาที ซึ่งมากกว่าที่ตั้งเป้าไว้ถึงสองเท่า ทางการโปแลนด์ปฏิเสธปัญหาทางเทคนิค โดยระบุว่าเป็นเพราะเอกสารไม่ครบถ้วน ห่วงโซ่อุปทานในอุตสาหกรรมยานยนต์และสินค้าอุปโภคบริโภคกำลังได้รับผลกระทบ ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์ระดับท็อปสองรายแจ้งกับสภาโลจิสติกส์เส้นทางโปแลนด์ว่าได้เปลี่ยนการขนส่งด่วนไปทางรถไฟผ่าน Małaszewicze เพิ่มต้นทุนแต่ช่วยรักษาการผลิตแบบ just-in-time ในซิลีเซีย ขณะเดียวกัน ผู้ประกอบการโซ่เย็นเตือนว่าสินค้าเกษตรฤดูใบไม้ร่วงจากจอร์เจียและอาเซอร์ไบจานเสี่ยงเน่าเสียก่อนถึงตลาด Bronisze ในวอร์ซอ เพื่อบรรเทาปัญหา กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานได้ผ่อนผันเวลาขับรถรายสัปดาห์สำหรับคนขับที่ติดคิว โดยต้องพักผ่อนเมื่อผ่านด่านแล้ว บริษัทควรพิจารณาใช้สถานีรถไฟ Kukuryki ซึ่งยังมีความจุว่างและมีบริการใบส่งสินค้าต่อเนื่องไปยุโรปตะวันตก ปัญหารถติดที่ Koroszczyn สะท้อนแรงกดดันทางภูมิรัฐศาสตร์ที่กว้างขึ้น: การคว่ำบาตรของสหภาพยุโรปต่อมินสค์ทำให้จุดผ่านแดนที่ได้รับอนุญาตลดลงจาก 6 เหลือ 3 จุด ทำให้การจราจรหนาแน่นขึ้น หากไม่เร่งความเร็วในการประมวลผล ผู้ส่งสินค้าจะเผชิญกับความล่าช้าซ้ำๆ ซึ่งจะทำให้โปแลนด์สูญเสียความสามารถในการแข่งขันในฐานะศูนย์กลางการขนส่งระหว่างยุโรปและเอเชีย