เหลือเวลาไม่ถึงสัปดาห์ก่อนที่ท่าเรือหวงกังที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะเปิดให้บริการอีกครั้ง เจ้าหน้าที่ฮ่องกงยืนยันว่าผู้เดินทางทั้งจากฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่จะต้องลงทะเบียนแยกกับหน่วยงานตรวจคนเข้าเมืองทั้งสองฝ่าย เพื่อใช้ช่องทาง “ตรวจคนเข้าเมืองร่วมอัตโนมัติ” ของท่าเรือนี้ เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม แจ็กกี้ หว่อง กี รองผู้อำนวยการตรวจคนเข้าเมืองกล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า จะมีเจ้าหน้าที่ประจำจุดคอยแนะนำผู้ใช้ครั้งแรกเกี่ยวกับขั้นตอนการลงทะเบียนสองระบบ ซึ่งใช้เวลาเพียง “ไม่กี่วินาที” หลังจากบันทึกข้อมูลส่วนตัวแล้ว การชี้แจงนี้เกิดขึ้นหลังจากบริษัทโลจิสติกส์แสดงความกังวลว่าคนขับที่ลงทะเบียนในฮ่องกงอาจถูกปฏิเสธที่ฝั่งเซินเจิ้น ทำให้เกิดความล่าช้าในการขนส่งสินค้า ตามข้อตกลงสุดท้าย ผู้พักอาศัยในฮ่องกงต้องลงทะเบียนผ่านแพลตฟอร์ม “HK e-Channel” ของกรมตรวจคนเข้าเมืองฮ่องกง ขณะที่ผู้พักอาศัยในแผ่นดินใหญ่ต้องทำขั้นตอนเดียวกันกับสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองแห่งชาติ จากนั้นฐานข้อมูลทั้งสองจะซิงโครไนซ์ข้อมูลไบโอเมตริกซ์ เพื่อให้การสแกนใบหน้าเพียงครั้งเดียวสามารถผ่านการตรวจสอบเข้า-ออกได้ นักวิชาการด้านการขนส่งชี้ว่าการตรวจคนเข้าเมืองร่วมนี้แตกต่างจากรูปแบบ “สองจุดตรวจ” แบบเดิม และทำให้จุดตรวจสอดคล้องกับการเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงข้ามพรมแดนและสะพาน ช่วยเสริมสร้าง “วงชีวิตหนึ่งชั่วโมง” ในเขตอ่าวใหญ่ เมื่อเปิดใช้งานเต็มรูปแบบ ท่าเรือคาดว่าจะรองรับผู้เดินทางได้วันละ 100,000 คน ซึ่งเป็นสองเท่าของจำนวนผู้ผ่านด่านบกที่มีอยู่ที่หมันก่ำโถวและซาเตาโคก รวมกัน ธุรกิจที่มีการสับเปลี่ยนทีมงานเทคนิคระหว่างฮ่องกงและเซินเจิ้นเป็นประจำควรจัดทำรายชื่อพนักงานล่วงหน้าและให้พนักงานลงทะเบียนในทั้งสองแอปเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาคับคั่งในวันแรก ฝ่ายทรัพยากรบุคคลยังต้องแจ้งให้ชาวต่างชาติทราบว่ากฎหมายการลงทะเบียนชื่อจริงของจีนมีผลบังคับใช้ หมายความว่าหนังสือเดินทางต้องตรงกับใบอนุญาตเดินทางเข้าออกแผ่นดินใหญ่โดยสมบูรณ์ ที่ปรึกษาด้านตรวจคนเข้าเมืองเตือนว่าการให้ข้อมูลเท็จอาจนำไปสู่การประทับตราห้ามเดินทางตามกฎระเบียบการเข้า-ออกของแผ่นดินใหญ่ ท่าเรือที่สร้างใหม่ด้วยงบประมาณ 10.7 พันล้านหยวน มีกำหนดเปิดให้บริการในวันที่ 12 ตุลาคม โดยทางการจะจัดช่วง “เปิดตัวนุ่มนวล” เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ พร้อมเคาน์เตอร์สำรองแบบแมนนวล ก่อนจะย้ายรถบัสและรถยนต์ส่วนตัวทั้งหมดไปยังสถานที่ใหม่ เพื่อให้สามารถรื้อถอนอาคารผู้โดยสารเก่าที่หลอกหม่าเฉา ฝั่งเซินเจิ้นได้
แหล่งที่มา: South China Morning Post
