Мандрівники, які перетинають кордон, повинні реєструватися з обох сторін для користування спільними смугами пропуску в Хуангані.

Менше ніж за тиждень до повторного відкриття оновленого порту Хуанган, офіційні особи Гонконгу підтвердили, що як мандрівники з Гонконгу, так і з материкового Китаю повинні будуть окремо реєструватися в двох імміграційних службах, щоб користуватися автоматизованими «спільними» каналами контролю порту. 6 жовтня заступник директора імміграційної служби Джекі Вонг Кі повідомив журналістам, що на місці працюватимуть співробітники, які допоможуть новим користувачам пройти процес подвійної реєстрації, що, за його словами, займає лише «кілька секунд» після внесення персональних даних. Це роз’яснення з’явилося після занепокоєнь логістичних компаній, що водії, зареєстровані в Гонконзі, можуть бути відмовлені у в’їзді на стороні Шеньчженя, що спричинить затримки вантажів. За остаточним порядком, мешканці Гонконгу повинні спочатку зареєструватися через платформу «HK e-Channel» імміграційної служби, а мешканці материка – пройти аналогічну процедуру в Національній адміністрації імміграції. Обидві бази даних синхронізують біометричні дані, щоб один скан обличчя міг замінити перевірки при виїзді та в’їзді. Транспортні експерти відзначають, що спільний контроль порушує традиційну модель «двох зупинок» і узгоджує пункт пропуску з операціями високошвидкісних залізниць і мостів, посилюючи концепцію «годинного житлового кола» Великої затоки. Після повного запуску порт розрахований на обробку 100 000 пасажирів на день – удвічі більше, ніж сумарна пропускна здатність існуючих наземних переходів Ман Кам То та Ша Тау Кок. Бізнеси, які регулярно переміщують технічні команди між Гонконгом і Шеньчженем, мають заздалегідь складати списки співробітників і забезпечувати їх реєстрацію в обох додатках, щоб уникнути заторів у перший день. Відповідальні за кадри також повинні інформувати експатріантів про те, що в Китаї діють закони про реєстрацію за справжнім ім’ям, тобто паспорти мають точно відповідати материковим проїзним документам. Консультанти з імміграції попереджають, що неправдиві заяви можуть призвести до заборони на подорожі за правилами виїзду-в’їзду материка. Порт, перебудований за 10,7 млрд юанів, планують відкрити 12 жовтня. Влада проведе тиждень «м’якого запуску» з резервними ручними пунктами контролю, перш ніж перевести всі автобуси та приватні автомобілі на новий об’єкт, що дозволить розпочати знесення старих пасажирських залів Лок Ма Чау на стороні Шеньчженя.