قبل أقل من أسبوع على إعادة افتتاح منفذ هوانغقانغ بعد تجديده، أكد مسؤولون في هونغ كونغ أن المسافرين من هونغ كونغ والصين البرية سيحتاجون إلى تسجيل منفصل لدى سلطتي الهجرة في كلا الجانبين للوصول إلى قنوات "التخليص المشترك" الآلية في المنفذ. وفي تصريح له في 6 أكتوبر، قال مساعد مدير الهجرة جاكي وونغ كي للصحفيين إن الموظفين سيكونون متواجدين في الموقع لمساعدة المستخدمين الجدد على إتمام عملية التسجيل المزدوج، التي تستغرق "ثوانٍ قليلة" فقط بعد إدخال البيانات الشخصية. جاء هذا التوضيح بعد مخاوف من شركات النقل بأن السائقين المسجلين في هونغ كونغ قد يُرفض دخولهم من الجانب الشنزن، مما قد يسبب تأخيرات في شحن البضائع. وفق الترتيبات النهائية، يجب على سكان هونغ كونغ التسجيل أولاً عبر منصة "HK e-Channel" التابعة لإدارة الهجرة، بينما يحتاج سكان البر الرئيسي إلى إتمام إجراء مماثل مع الإدارة الوطنية للهجرة. ثم تقوم القاعدتان البيانتان بمزامنة البيانات البيومترية بحيث يكفي مسح الوجه مرة واحدة لتلبية متطلبات الخروج والدخول. يشير خبراء النقل إلى أن نظام التخليص المشترك يكسر نموذج "التوقفين" التقليدي ويجعل نقطة التفتيش متوافقة مع عمليات السكك الحديدية السريعة والجسور العابرة للحدود، مما يعزز مفهوم "دائرة العيش في ساعة واحدة" لمنطقة الخليج الكبرى. ومن المتوقع أن يستوعب المنفذ عند تشغيله الكامل 100,000 حركة مسافر يومياً، أي ضعف عدد العبور الحالي في معبري مان كام تو وشا تاو كو مجتمعين. وينصح الخبراء الشركات التي تنقل فرقها الفنية بانتظام بين هونغ كونغ وشنزن بإعداد قوائم الموظفين مبكراً وضمان تسجيلهم في التطبيقين لتجنب الازدحام في اليوم الأول. كما يجب على مسؤولي الموارد البشرية توعية المغتربين بأن قوانين التسجيل بالاسم الحقيقي في الصين تنطبق، مما يعني أن جوازات السفر يجب أن تتطابق تماماً مع تصاريح السفر البرية. ويحذر مستشارو الهجرة من أن التصريحات الكاذبة قد تؤدي إلى فرض حظر سفر بموجب قوانين الخروج والدخول في البر الرئيسي. تم إعادة بناء المنفذ بتكلفة 10.7 مليار يوان، ومن المقرر افتتاحه في 12 أكتوبر. وستجري السلطات أسبوعاً تجريبياً "ناعمًا" مع وجود مكاتب يدوية احتياطية قبل تحويل جميع الحافلات والمركبات الخاصة إلى المنشأة الجديدة، مما يسمح بهدم قاعات الركاب القديمة في لوك ما تشاو على الجانب الشنزن.
المصدر: South China Morning Post
