Podróżni przekraczający granicę muszą zarejestrować się po obu stronach, aby korzystać z pasów wspólnego odprawiania w Huanggang.

Mniej niż tydzień przed ponownym otwarciem zmodernizowanego przejścia granicznego Huanggang, władze Hongkongu potwierdziły, że zarówno podróżni z Hongkongu, jak i z Chin kontynentalnych będą musieli zarejestrować się osobno w dwóch służbach imigracyjnych, aby skorzystać z zautomatyzowanych kanałów „wspólnej odprawy”. 6 października zastępca dyrektora ds. imigracji, Jacky Wong Ki, poinformował dziennikarzy, że na miejscu będą obecni pracownicy, którzy pomogą nowym użytkownikom przejść przez proces podwójnej rejestracji, który – jak zapewnił – zajmuje zaledwie „kilka sekund” po wprowadzeniu danych osobowych. Wyjaśnienie to pojawiło się w odpowiedzi na obawy firm logistycznych, że kierowcy zarejestrowani w Hongkongu mogą zostać zawróceni po stronie Shenzhen, co mogłoby opóźnić przewóz towarów. Zgodnie z ostatecznym porozumieniem, mieszkańcy Hongkongu muszą najpierw zarejestrować się na platformie „HK e-Channel” zarządzanej przez ImmD, natomiast mieszkańcy Chin kontynentalnych przechodzą analogiczną procedurę w Narodowej Administracji Imigracyjnej. Bazy danych obu stron synchronizują dane biometryczne, dzięki czemu jedno skanowanie twarzy wystarcza do kontroli wyjazdowej i wjazdowej. Eksperci ds. transportu podkreślają, że wspólna odprawa odchodzi od tradycyjnego modelu „dwóch przystanków” i dostosowuje punkt kontrolny do standardów szybkich kolei transgranicznych oraz mostów, wzmacniając koncepcję „jednogodzinnego kręgu życia” w Wielkim Obszarze Zatoki. Po pełnym uruchomieniu przejście ma obsługiwać 100 000 podróżnych dziennie – dwukrotnie więcej niż łącznie obecne przejścia lądowe Man Kam To i Sha Tau Kok. Firmy, które regularnie rotują zespołami technicznymi między Hongkongiem a Shenzhen, powinny jak najszybciej sporządzić listy pracowników i zadbać o ich rejestrację w obu aplikacjach, aby uniknąć zatorów w pierwszym dniu działania. Działy HR muszą również poinformować ekspatów, że obowiązują chińskie przepisy dotyczące rejestracji na prawdziwe nazwisko, co oznacza, że paszporty muszą dokładnie odpowiadać danym w Kontynentalnym Zezwoleniu Podróżnym. Konsultanci imigracyjni ostrzegają, że fałszywe oświadczenia mogą skutkować nałożeniem zakazu podróży zgodnie z przepisami wyjazdowo-wjazdowymi Chin kontynentalnych. Przejście, przebudowane za 10,7 miliarda RMB, ma zostać otwarte 12 października. Władze planują tygodniowy „miękki start” z ręczną obsługą jako wsparciem, zanim wszystkie autobusy i pojazdy prywatne zostaną skierowane do nowego obiektu, co umożliwi rozbiórkę starych hal pasażerskich Lok Ma Chau po stronie Shenzhen.