อัยการสูงสุดสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เปิดเผยแผนลอบฆ่าตัวตายโดยการจี้เครื่องบินเที่ยวบิน Flydubai FZ1073 ที่ถูกสกัดไว้ได้

ที่ปรึกษา ดร. ฮามัด ไซฟ์ อัล ชัมซี อัยการสูงสุดแห่งสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เปิดเผยเมื่อวันที่ 9 ตุลาคม รายงานสืบสวนสอบสวนเหตุการณ์เที่ยวบิน Flydubai FZ1073 อย่างละเอียดครั้งแรก หลังจากที่นักบินร่วมชาวโอมานถูกกล่าวหาว่าพยายามพุ่งเครื่องบินโบอิ้ง 737 เข้าสนามบินเบนกูเรียนในอิสราเอล เมื่อวันที่ 30 กันยายนที่ผ่านมา ตามคำกล่าวของอัยการ ชายวัย 29 ปีรายนี้เริ่มหันไปยึดถือแนวคิดสุดโต่งขณะศึกษาที่ออสเตรเลียในปี 2017 ได้รับแรงบันดาลใจจากเหตุการณ์ 9/11 ก่อนจะเข้าสู่อาชีพนักบินโดยมีเป้าหมายก่อเหตุร้ายที่มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก ผู้ต้องสงสัยเข้าทำงานกับ Flydubai ในเดือนมกราคม 2026 หลังจากเคยทำงานกับ Oman Air และ Royal Air Maroc การตรวจสอบประวัติความประพฤติและความปลอดภัยไม่สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงทางความคิดของเขาได้ ในช่วงที่เที่ยวบิน FZ1073 อยู่ในระหว่างบิน นักบินร่วมถูกกล่าวหาว่าทำร้ายกัปตันด้วยขวานฉุกเฉิน แต่มีนักบินและลูกเรือที่ไม่ได้ปฏิบัติหน้าที่ช่วยกันควบคุมสถานการณ์ได้ เครื่องบินจึงเปลี่ยนเส้นทางไปยังทาบุก ประเทศซาอุดีอาระเบียอย่างปลอดภัย มีนักบินสองคนได้รับบาดเจ็บ แต่ผู้โดยสาร 174 คนปลอดภัยดี ขณะนี้เจ้าหน้าที่สอบสวนของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์กำลังตรวจสอบช่องโหว่ในการคัดเลือกบุคลากร กฎระเบียบประตูห้องนักบิน และระบบประเมินจิตวิทยาของสายการบินในประเทศ สำนักงานการบินพลเรือนทั่วไป (GCAA) ได้สั่งให้สายการบินส่งหลักสูตรฝึกอบรมด้านปัจจัยมนุษย์ฉบับปรับปรุงภายใน 30 วัน และทบทวนกฎ “นักบินสองคน” สำหรับเที่ยวบินที่บินผ่านพื้นที่ความขัดแย้ง กรณีนี้ยังทำให้กรมตรวจคนเข้าเมืองและกิจการคนต่างด้าว (GDRFA) ต้องตรวจสอบการออกวีซ่าผู้พำนักสำหรับลูกเรือสายการบินในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อีกครั้ง ขณะที่บริษัทประกันภัยกำลังประเมินความคุ้มครองกรณีสูญเสียใบอนุญาตนักบิน Flydubai ได้ระงับเส้นทางบินดูไบ–เทลอาวีฟชั่วคราว และจัดสรรเครื่องบินลำตัวกว้างไปยังตลาด CIS ที่มีความต้องการสูงเพื่อชดเชยรายได้ที่สูญเสีย ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยองค์กรระบุว่าเหตุการณ์นี้เน้นย้ำความสำคัญของการเฝ้าระวังความเสี่ยงจากภายในในโครงการเคลื่อนย้ายบุคลากรระดับโลก บริษัทข้ามชาติที่ย้ายย้ายนักบินหรือวิศวกรไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ควรเตรียมรับมือกับระยะเวลาการตรวจสอบประวัติที่เข้มงวดขึ้น และอาจต้องจัดงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมการตรวจสอบวีซ่าเพิ่มเติมเมื่อแนวทางใหม่ของ GCAA เสร็จสมบูรณ์แล้ว