متحدہ عرب امارات کے اٹارنی جنرل نے فلائی دبئی کی پرواز FZ1073 پر ناکام خودکش ہائی جیکنگ کی تفصیلات بتائیں۔

مشیر ڈاکٹر حمد سیف الشامسی، اٹارنی جنرل متحدہ عرب امارات، نے 9 اکتوبر کو فلائی دبئی کی پرواز FZ1073 کی تحقیقات کا پہلا جامع بیان دیا، جس میں بتایا گیا کہ عمانی کو-پائلٹ نے مبینہ طور پر 30 ستمبر کو بوئنگ 737 کو اسرائیل کے بن گوریون ایئرپورٹ پر گرانے کی کوشش کی۔ پراسیکیوٹرز کے مطابق، 29 سالہ نے 2017 میں آسٹریلیا میں تعلیم کے دوران انتہا پسند نظریات اپنائے، 9/11 حملوں سے متاثر ہو کر خاص طور پر ایک بڑے حملے کے لیے ہوا بازی کا کیریئر شروع کیا۔ ملزم نے عمان ایئر اور رائل ایئر مراکش میں کام کے بعد جنوری 2026 میں فلائی دبئی میں شمولیت اختیار کی۔ سیکیورٹی جانچ، بشمول اچھے کردار کے سرٹیفیکیٹس، اس کی انتہا پسندی کو ظاہر نہ کر سکی۔ پرواز FZ1073 کے دوران اس نے کپتان پر ایمرجنسی کلہاڑی سے حملہ کیا؛ ایک دوسرے پائلٹ اور عملے نے اسے قابو پایا اور طیارہ محفوظ طریقے سے سعودی عرب کے تبوک ایئرپورٹ پر اترا۔ دو پائلٹ زخمی ہوئے لیکن 174 مسافر محفوظ رہے۔ اماراتی تفتیش کار اب بھرتی کے عمل، کاک پٹ دروازے کے پروٹوکولز اور نفسیاتی جانچ کے نظام کا جائزہ لے رہے ہیں۔ جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی (GCAA) نے ایئرلائنز کو 30 دن میں انسانی عوامل کی تربیت کے نصاب اپ ڈیٹ کرنے اور متنازعہ علاقوں میں دو افراد کے کاک پٹ قواعد کا جائزہ لینے کا حکم دیا ہے۔ اس واقعے نے جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ریزیڈنسی اینڈ فارنرز افیئرز (GDRFA) کو بھی فلائی عملے کے ویزا اجراء کا دوبارہ آڈٹ کرنے پر مجبور کیا ہے، جبکہ انشورنس کمپنیاں پائلٹ کے لائسنس کھونے کی کوریج پر نظرثانی کر رہی ہیں۔ فلائی دبئی نے عارضی طور پر دبئی-تل ابیب روٹ معطل کر دی ہے اور سی آئی ایس مارکیٹس میں زیادہ طلب کے لیے بڑے جہاز مختص کیے ہیں تاکہ مالی نقصان کم کیا جا سکے۔ کارپوریٹ سیکیورٹی مشیران کے مطابق یہ واقعہ عالمی موبلٹی پروگرامز میں اندرونی خطرات کی نگرانی کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو پائلٹ یا انجینئرز کو متحدہ عرب امارات منتقل کر رہی ہیں، انہیں پس منظر کی جانچ کے عمل میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے اور نئے GCAA رہنما اصولوں کے حتمی ہونے کے بعد اضافی ویزا اسکریننگ فیس کے لیے بجٹ رکھنا ہوگا۔