สายการบินแอร์ไชน่ารายงานจำนวนผู้โดยสารระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นสองหลัก ชี้ให้เห็นการฟื้นตัวที่แข็งแกร่งของการเดินทางธุรกิจไปจีน

สายการบินแอร์ไชน่า จำกัด เปิดเผยข้อมูลการดำเนินงานสำคัญประจำเดือนกันยายน 2026 เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม โดยระบุว่าความต้องการเดินทางระหว่างประเทศที่เชื่อมโยงกับจีนเติบโตเร็วกว่าเส้นทางภายในประเทศ สายการบินแห่งชาติรายนี้รายงานว่าระยะทางผู้โดยสารที่ขายได้ (RPK) บนเส้นทางระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 16.2% เมื่อเทียบปีต่อปี สูงกว่าการเพิ่มขึ้นของจำนวนที่นั่งที่มีให้บริการ (ASK) ที่ 14.2% ส่งผลให้อัตราการบรรทุกผู้โดยสารบนเส้นทางระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นเป็น 82.1% สูงกว่าปีที่แล้ว 1.4 จุดเปอร์เซ็นต์ โดยรวมกลุ่มสายการบินขนส่งผู้โดยสารเกือบ 14 ล้านคนในเดือนดังกล่าว และมีอัตราการบรรทุกโดยรวม 85.4% ซึ่งเป็นผลการดำเนินงานที่ดีที่สุดในเดือนกันยายนนับตั้งแต่ก่อนเกิดโรคระบาด

เบื้องหลังตัวเลขเหล่านี้คือการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์กลับไปสู่การเชื่อมต่อระยะไกล แอร์ไชน่าได้เพิ่มเที่ยวบินปักกิ่ง–บูคาเรสต์–ซาเกร็บ สัปดาห์ละ 3 เที่ยว ตั้งแต่วันที่ 4 กันยายน เพื่อฟื้นฟูลิงก์ประวัติศาสตร์ในยุโรปกลางที่ถูกระงับมากว่าทศวรรษ ฝ่ายบริหารยังยืนยันว่าในเดือนกันยายนมีเครื่องบิน Airbus A320 รุ่นใหม่เข้าประจำการ 1 ลำ ขณะที่เครื่องบินรุ่นเก่า 3 ลำถูกปลดระวาง ทำให้ฝูงบินรวมมีจำนวน 974 ลำ การเปลี่ยนแปลงนี้เน้นไปที่เครื่องบินลำตัวแคบที่ประหยัดเชื้อเพลิงและสามารถปรับใช้ได้รวดเร็วบนเส้นทางภูมิภาคที่มีรายได้สูง รองรับนักเดินทางธุรกิจระหว่างจีนแผ่นดินใหญ่ เอเชียเหนือ และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้



สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญ ความจุระหว่างประเทศเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 7.8% ตั้งแต่ต้นปี และบางอัตราค่าโดยสารสำหรับสัญญาธุรกิจเริ่มมีการเจรจาปรับลดลงเมื่อที่นั่งกลับมาเพียงพอ ข้อมูลยังชี้ให้เห็นว่าความจุขนส่งสินค้าช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องขยายตัว โดยระยะทางขนส่งสินค้า (AFTK) เพิ่มขึ้น 17.1% ในเส้นทางระหว่างประเทศ เพิ่มทางเลือกสำหรับโลจิสติกส์โครงการที่ต้องเดินทางพร้อมกับพนักงานต่างชาติ

อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์เตือนว่าการฟื้นตัวยังไม่สม่ำเสมอ การเดินทางในภูมิภาคฮ่องกง มาเก๊า และไต้หวันลดลง 4.2% สะท้อนข้อจำกัดทางการเมืองและการดำเนินงานที่ยังคงอยู่ ขณะที่ ASK ภายในประเทศลดลง 0.4% เนื่องจากสายการบินนำเครื่องบินไปใช้ในเส้นทางต่างประเทศที่มีกำไรมากกว่า ทีมงานฝ่ายทรัพยากรบุคคลที่ย้ายพนักงานเข้าจีนจึงควรคาดหวังว่าที่นั่งบนเส้นทางระหว่างประเทศจะมีมากขึ้นและระยะเวลาการจองอาจสั้นลง แต่ควรเตรียมพร้อมสำหรับที่นั่งที่จำกัดในเส้นทางภายในประเทศระดับรองที่เชื่อมต่อกับเครือข่ายฮับแอนด์สโป๊ก

ในอนาคต ตารางบินล่วงหน้าของแอร์ไชน่าชี้ให้เห็นการขยายเส้นทางในตลาดยุโรปเฉพาะกลุ่มและตะวันออกกลางสำหรับตารางบินฤดูหนาวเหนือ ซึ่งสะท้อนกลยุทธ์ของปักกิ่งในการเสริมสร้างความสัมพันธ์ทางการค้าตามเส้นทางสายไหมใหม่ พร้อมเปิดโอกาสเดินทางแบบประตูถึงประตูสำหรับผู้บริหารระดับสูงของบริษัทข้ามชาติ ผู้ซื้อบริการเดินทางจึงควรติดตามอัตราค่าโดยสารอย่างใกล้ชิดและล็อกส่วนลดสำหรับองค์กรตั้งแต่เนิ่นๆ เนื่องจากอัตราการบรรทุกที่ดีขึ้นช่วยเพิ่มอำนาจในการตั้งราคาของสายการบิน