تعلن الخطوط الجوية الصينية عن زيادة مزدوجة الرقم في حركة الركاب الدولية، مما يشير إلى انتعاش قوي في رحلات الأعمال المتجهة إلى الصين

أعلنت شركة الخطوط الجوية الصينية المحدودة في 16 أكتوبر عن بياناتها التشغيلية الرئيسية لشهر سبتمبر 2026، كاشفة عن تسارع الطلب على السفر الدولي المرتبط بالصين بوتيرة أسرع من حركة السفر المحلية. سجلت الناقلة الوطنية زيادة بنسبة 16.2% على أساس سنوي في عدد كيلومترات الركاب المدفوعة (RPK) على الرحلات الدولية، متجاوزة زيادة بنسبة 14.2% في عدد كيلومترات المقاعد المتاحة (ASK). ونتيجة لذلك، تحسن معدل إشغال الركاب في الرحلات الدولية إلى 82.1%، بزيادة 1.4 نقطة مئوية مقارنة بالعام السابق.

وعموماً، نقلت المجموعة ما يقرب من 14 مليون مسافر خلال الشهر، وحققت معدل إشغال شامل للنظام بنسبة 85.4%، وهو أفضل أداء لشهر سبتمبر منذ ما قبل الجائحة. وراء هذه الأرقام الرئيسية، هناك تحول استراتيجي نحو تعزيز الربط طويل المدى. فقد أضافت الخطوط الجوية الصينية خدمة بكين–بوخارست–زغرب ثلاث مرات أسبوعياً اعتباراً من 4 سبتمبر، مستعادة بذلك رابطاً تاريخياً مع وسط أوروبا كان قد توقف لأكثر من عقد. كما أكدت الإدارة دخول طائرة جديدة من عائلة إيرباص A320 إلى الأسطول في سبتمبر، مع تقاعد ثلاث طائرات قديمة، ليصل إجمالي الأسطول إلى 974 طائرة.



ويُفضل هذا التبديل في السعة الطائرات الضيقة ذات الكفاءة العالية في استهلاك الوقود، والتي يمكن إعادة نشرها بسرعة على خطوط إقليمية ذات عوائد مرتفعة تخدم المسافرين من رجال الأعمال بين الصين الكبرى وشمال وجنوب شرق آسيا. بالنسبة لمديري التنقل، هذه الأرقام مهمة. إذ ارتفعت السعة الدولية المتوسطة بنسبة 7.8% منذ بداية العام، ويتم حالياً إعادة التفاوض على بعض أسعار العقود المؤسسية نزولاً مع عودة توفر المقاعد. وتشير البيانات أيضاً إلى توسع في سعة الشحن في حجرة الأمتعة: حيث قفزت كيلومترات الأطنان المتاحة للشحن (AFTK) بنسبة 17.1% دولياً، مما يوسع الخيارات للوجستيات المشاريع المصاحبة للبعثات الخارجية.

ومع ذلك، يحذر المحللون من أن التعافي غير متساوٍ. فقد انخفضت حركة المرور الإقليمية (هونغ كونغ، ماكاو وتايوان) بنسبة 4.2%، نتيجة للقيود السياسية والتشغيلية المستمرة. وفي الوقت نفسه، تقلصت السعة المحلية بنسبة 0.4% مع إعادة نشر الطائرات إلى القطاعات الخارجية الأكثر ربحية. لذا، يجب على فرق الموارد البشرية التي تنقل الموظفين إلى الصين توقع توفر أفضل للمقاعد وربما فترات حجز أقصر على الرحلات بين القارات، مع الاستعداد لمخزون أكثر تقييداً على بعض الرحلات المحلية من الدرجة الثانية التي تغذي شبكة المحاور والفروع.

وعلى المدى البعيد، يظهر جدول الخطوط الجوية الصينية المستقبلي توسعاً إضافياً في الأسواق الأوروبية والشرق أوسطية المتخصصة لجدول الشتاء الشمالي، مما يعكس استراتيجية بكين الأوسع لتعميق الروابط التجارية على طول ممرات الحزام والطريق مع الحفاظ على خيارات التنقل من الباب إلى الباب للمديرين التنفيذيين متعددين الجنسيات. يُنصح مشترو السفر بمراقبة فئات الأسعار عن كثب وتأمين الخصومات المؤسسية مبكراً، حيث يمنح تحسن معدلات الإشغال الناقلة قوة تسعير جديدة.