ภาคการขนส่งทางอากาศของสเปนยังคงเผชิญกับความวุ่นวายจากการนัดหยุดงานหลายครั้ง เมื่อวันที่ 16 ตุลาคมที่ผ่านมา มีข้อพิพาทแรงงานสามกรณีที่ยังดำเนินต่อเนื่องตามข้อมูลเรียลไทม์จาก Strike Tracker เหตุการณ์ที่ส่งผลกระทบรุนแรงที่สุดคือการนัดหยุดงานไม่มีกำหนดของพนักงานบริการภาคพื้นและผู้ดูแลผู้โดยสารของ Groundforce ที่สนามบินบาร์เซโลนา เอลปราท ซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 4 สิงหาคมและยังไม่มีทีท่าว่าจะยุติหลังผ่านไปกว่า 70 วัน เอลปราทซึ่งจัดการเที่ยวบินมากกว่า 900 เที่ยวต่อวัน เป็นสนามบินที่มีความสำคัญเป็นอันดับสองของสเปนและเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญสำหรับบริษัทข้ามชาติที่มีสำนักงานในแคว้นกาตาลุญญา สายการบินต้องปรับเปลี่ยนเวลาบินและจัดรถบัสเสริมเพื่อเคลื่อนย้ายลูกเรือระหว่างอาคารผู้โดยสาร เนื่องจากสายพานลำเลียงกระเป๋ามีพนักงานไม่เพียงพอ นอกจากนี้ยังมีการนัดหยุดงานเล็กลงแต่ยังส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ ได้แก่ การทำงานตามกฎระเบียบโดยช่างเทคนิคซ่อมบำรุงระบบจัดการกระเป๋าอัตโนมัติ (SATE) ที่สนามบินมาดริด-บาราฮัส ห้าวันต่อสัปดาห์ และการนัดหยุดงานไม่มีกำหนดของเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศของบริษัทเอกชน Saerco ที่สนามบินภูมิภาค เช่น อา กอรุนญา และ เฮเรซ เด ลา ฟรอนเตรา แม้จะมีคำสั่งให้บริการขั้นต่ำจากกระทรวงคมนาคมสเปนเพื่อรักษาความปลอดภัยหลัก สายการบินรายงานความล่าช้าช่วงเวลาสูงสุดถึง 45 นาที ซึ่งเพียงพอที่จะทำให้ผู้โดยสารธุรกิจพลาดการต่อเครื่องในยุโรป สิ่งที่ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกต้องกังวลคือผลกระทบสะสม ทีม HR ต้องเผื่อเวลามากขึ้นในแผนการเดินทางสำหรับการมอบหมายงานระหว่างประเทศ ขณะที่บริษัทย้ายถิ่นฐานแนะนำให้ลูกค้าหลีกเลี่ยงการเชื่อมต่อรถไฟหรือเรือข้ามฟากในวันเดียวกัน ผู้วางแผนงานกล่าวว่ากำลังพิจารณาใช้สนามบินรอง เช่น บาเลนเซีย หรือ ซาราโกซา สำหรับการประชุมขายภูมิภาค จนกว่า Aena จะเผยแพร่การคาดการณ์ที่ชัดเจนขึ้น ขณะเดียวกัน สายการบินต้นทุนต่ำ Vueling ได้ลดตารางบินฤดูหนาวที่บาร์เซโลนา 3% ล่วงหน้าเพื่อรักษาคะแนนความตรงต่อเวลาในพันธมิตรเที่ยวบินระยะไกล ผู้เชี่ยวชาญด้านความสัมพันธ์แรงงานชี้ว่าข้อพิพาทเหล่านี้มีจุดร่วมคือปัญหาเงินเดือนที่ไม่สอดคล้องกับค่าครองชีพในแหล่งท่องเที่ยว สหภาพ Groundforce CGT เรียกร้องการขึ้นเงินเดือน 6% พร้อมรับประกันการจัดพนักงานในช่วงคริสต์มาสที่คึกคัก ช่างเทคนิคระบบกระเป๋าที่มาดริดต้องการความเท่าเทียมกับพนักงานของ Aena โดยตรง ส่วนเจ้าหน้าที่ควบคุมของ Saerco ยืนยันให้ค่าจ้างยังคงอิงกับข้อตกลงควบคุมจราจรทางอากาศระดับชาติ การเจรจาไกล่เกลี่ยที่ Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) จะกลับมาอีกครั้งในวันที่ 20 ตุลาคม แต่สหภาพแรงงานได้ส่งสัญญาณว่าอาจประสานงานนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมงในทั้งสามกรณีหากไม่มีความคืบหน้า ซึ่งอาจนำไปสู่ภาวะสนามบินทั่วประเทศติดขัดในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน
แหล่งที่มา: Strike Tracker
