Ba cuộc đình công riêng biệt tại sân bay tiếp tục ảnh hưởng đến Tây Ban Nha vào ngày 16 tháng 10 — Nhân viên mặt đất sân bay Barcelona bước vào tháng đình công thứ ba

Ngành vận tải hàng không của Tây Ban Nha vẫn đang đối mặt với nhiều cuộc đình công phức tạp khi ba tranh chấp lao động riêng biệt kéo dài sang ngày 16 tháng 10, theo dữ liệu thời gian thực từ Strike Tracker. Cuộc đình công gây ảnh hưởng lớn nhất là của nhân viên dịch vụ hành khách và bãi đỗ của Groundforce tại sân bay Barcelona El Prat, bắt đầu từ ngày 4 tháng 8 và chưa có dấu hiệu kết thúc sau hơn 70 ngày. Với hơn 900 chuyến bay mỗi ngày, El Prat là trung tâm bận rộn thứ hai của Tây Ban Nha và là điểm kết nối quan trọng cho các công ty đa quốc gia hoạt động tại Catalonia. Các hãng hàng không buộc phải điều chỉnh lại lịch bay và thuê thêm xe buýt để di chuyển nhân viên giữa các nhà ga khi băng chuyền hành lý thiếu nhân lực. Hai cuộc đình công nhỏ hơn nhưng vẫn gây khó khăn gồm: kỹ thuật viên bảo trì hệ thống xử lý hành lý tự động (SATE) tại Madrid-Barajas thực hiện làm việc theo quy định nghiêm ngặt năm ngày mỗi tuần, và nhân viên kiểm soát không lưu của nhà cung cấp tư nhân Saerco tại các sân bay khu vực như A Coruña và Jerez de la Frontera đình công vô thời hạn. Mặc dù Bộ Giao thông Tây Ban Nha ban hành các quy định dịch vụ tối thiểu để đảm bảo an toàn, các hãng hàng không vẫn báo cáo tình trạng chậm chuyến lên đến 45 phút vào giờ cao điểm, gây trễ kết nối châu Âu cho khách doanh nhân. Điều quan trọng với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu là tác động tích lũy: đội ngũ nhân sự phải tiếp tục dự phòng thêm thời gian trong lịch trình cho các nhiệm vụ đến, trong khi các công ty chuyển nhà khuyên khách hàng tránh các kết nối tàu hỏa hoặc phà cùng ngày quá sát giờ. Các nhà tổ chức sự kiện đang cân nhắc sử dụng sân bay phụ như Valencia hoặc Zaragoza cho các cuộc họp bán hàng khu vực cho đến khi Aena công bố dự báo rõ ràng hơn. Trong khi đó, hãng hàng không giá rẻ Vueling đã chủ động giảm 3% lịch bay mùa đông tại Barcelona để bảo vệ điểm đúng giờ trong các liên minh đường dài. Các chuyên gia quan hệ lao động nhận định các tranh chấp đều có điểm chung là lạm phát tiền lương không theo kịp chi phí sinh hoạt tại các trung tâm du lịch. Công đoàn Groundforce CGT yêu cầu tăng lương 6% kèm đảm bảo nhân sự cho mùa Giáng sinh bận rộn; kỹ thuật viên hệ thống hành lý ở Madrid muốn được hưởng mức lương ngang bằng nhân viên trực tiếp của Aena; còn các kiểm soát viên Saerco khẳng định mức lương của họ phải được điều chỉnh theo thỏa thuận quốc gia về kiểm soát không lưu. Các cuộc đàm phán hòa giải tại Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) của Tây Ban Nha sẽ tiếp tục vào ngày 20 tháng 10, nhưng các công đoàn đã cảnh báo có thể phối hợp đình công 24 giờ trên cả ba tranh chấp nếu không có tiến triển, đe dọa gây tắc nghẽn sân bay toàn quốc khi bước vào tháng 11.