16 اکتوبر کو اسپین میں تین الگ الگ ہوائی اڈوں کی ہڑتالیں جاری—بارسلونا گراؤنڈ فورس کی ہڑتال تیسرے مہینے میں داخل ہوگئی

سپین کے ہوائی نقل و حمل کے شعبے میں صنعتی ہڑتالوں کا سلسلہ جاری ہے، جہاں 16 اکتوبر کو تین مختلف مزدوری تنازعات ایک ساتھ چل رہے ہیں، جیسا کہ اسٹریک ٹریکر کے حقیقی وقت کے ڈیٹا سے معلوم ہوا ہے۔ سب سے زیادہ متاثر کن ہڑتال بارسلونا ایئر پورٹ "ایل پرات" پر گراؤنڈ فورس کے ریمپ اور مسافر خدمات کے عملے کی غیر معینہ مدت کی ہڑتال ہے، جو 4 اگست سے جاری ہے اور 70 دن سے زیادہ ہونے کے باوجود کوئی حل نظر نہیں آ رہا۔ روزانہ 900 سے زائد پروازیں سنبھالنے والا ایل پرات سپین کا دوسرا مصروف ترین ہوائی اڈہ ہے اور کاتالان آپریشنز رکھنے والی کثیر القومی کمپنیوں کے لیے ایک اہم رابطہ نقطہ ہے۔ ایئر لائنز کو فلائٹ کے اوقات میں تبدیلی کرنی پڑ رہی ہے اور عملے کو ٹرمینلز کے درمیان منتقل کرنے کے لیے اضافی کوچز کرائے پر لینے پڑ رہے ہیں کیونکہ سامان کی بیلٹ پر عملہ کم ہے۔

مزید دو چھوٹے مگر اہم اقدامات بھی مشکلات میں اضافہ کر رہے ہیں: میڈرڈ-باراخاس میں خودکار سامان ہینڈلنگ سسٹم (SATE) کے تکنیکی عملے کی پانچ دن کام کرنے کی پابندی، اور نجی فراہم کنندہ Saerco کے زیر انتظام علاقائی ہوائی اڈوں جیسے آ کورونیا اور جیرز ڈی لا فرونٹیرا پر ایئر ٹریفک کنٹرول ٹاور کے عملے کی غیر معینہ مدت کی ہڑتال۔ اگرچہ سپین کے ٹرانسپورٹ وزارت کی جانب سے جاری کردہ کم از کم خدمات کے احکامات حفاظتی امور کو جاری رکھنے میں مدد دے رہے ہیں، ایئر لائنز نے اطلاع دی ہے کہ مصروف اوقات میں تاخیر 45 منٹ تک ہو رہی ہے، جو کاروباری مسافروں کے یورپی کنکشنز چھوٹنے کا سبب بن سکتی ہے۔

عالمی موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم بات یہ ہے کہ یہ مسائل جمع ہو کر اثر انداز ہو رہے ہیں: ایچ آر ٹیمیں آنے والے اسائنمنٹس کے لیے اضافی وقت شامل کر رہی ہیں، جبکہ ریلوکیشن کمپنیاں اپنے کلائنٹس کو سخت دن کے اندر ریلوے یا فیری کنکشنز سے بچنے کی ہدایت دے رہی ہیں۔ ایونٹ پلانرز علاقائی سیلز میٹنگز کے لیے والینسیا یا زاراگوزا جیسے ثانوی ہوائی اڈوں پر غور کر رہے ہیں جب تک کہ اینا واضح پیش گوئی جاری نہ کرے۔ اس دوران، کم لاگت کیریئر وولنگ نے بارسلونا کے موسم سرما کے شیڈول کو 3 فیصد کم کر دیا ہے تاکہ طویل فاصلے کی شراکت داریوں میں وقت کی پابندی کو یقینی بنایا جا سکے۔

صنعتی تعلقات کے ماہرین کا کہنا ہے کہ ان تنازعات کی مشترکہ وجہ اجرتوں میں اضافہ ہے جو سیاحتی مراکز میں مہنگائی کے ساتھ ہم آہنگ نہیں ہے۔ گراؤنڈ فورس یونین CGT چھ فیصد اضافے اور مصروف کرسمس کے موسم کے لیے عملے کی ضمانت کا مطالبہ کر رہی ہے؛ میڈرڈ کے سامان ہینڈلنگ تکنیکی عملے کو اینا کے براہ راست ملازمین کے برابر اجرت چاہیے؛ اور Saerco کے کنٹرولرز چاہتے ہیں کہ ان کی تنخواہ قومی ایئر ٹریفک کنٹرول معاہدوں کے مطابق برقرار رہے۔

سپین کی سروسیو انٹریکونفیڈرل ڈی میڈیئشن و ی آربیٹریج (SIMA) میں ثالثی مذاکرات 20 اکتوبر کو دوبارہ شروع ہوں گے، لیکن یونینز نے اشارہ دیا ہے کہ اگر پیش رفت نہ ہوئی تو وہ تینوں تنازعات میں 24 گھنٹے کی ہڑتال کو مربوط کر سکتے ہیں، جس سے نومبر میں ملک بھر کے ہوائی اڈوں پر شدید رکاوٹ کا خدشہ پیدا ہو جائے گا۔