Tiga Pemogokan Bandara Terpisah Terus Mengguncang Spanyol pada 16 Oktober—Pemogokan Groundforce Barcelona Memasuki Bulan Ketiga

Sektor transportasi udara Spanyol masih menghadapi serangkaian aksi mogok buruh yang kompleks, dengan tiga perselisihan tenaga kerja berbeda yang berlanjut hingga 16 Oktober, menurut data real-time dari Strike Tracker. Aksi mogok paling mengganggu adalah mogok tanpa batas waktu oleh staf Groundforce yang menangani layanan penumpang dan ramp di Barcelona El Prat, yang dimulai sejak 4 Agustus dan belum menunjukkan tanda penyelesaian setelah lebih dari 70 hari. Dengan lebih dari 900 penerbangan setiap hari, El Prat adalah bandara tersibuk kedua di Spanyol dan titik penghubung penting bagi perusahaan multinasional yang beroperasi di Catalonia. Maskapai terpaksa mengatur ulang slot penerbangan dan menyewa bus tambahan untuk memindahkan kru antar terminal saat staf di konveyor bagasi kekurangan tenaga.

Dua aksi lain yang lebih kecil namun tetap signifikan memperparah situasi: kerja sesuai aturan oleh teknisi pemeliharaan sistem penanganan bagasi otomatis (SATE) di Madrid-Barajas selama lima hari dalam seminggu, serta mogok tanpa batas waktu oleh staf menara pengendali lalu lintas udara yang bekerja untuk penyedia swasta Saerco di bandara regional seperti A Coruña dan Jerez de la Frontera. Meskipun ada dekrit layanan minimum dari Kementerian Transportasi Spanyol yang menjaga fungsi keselamatan utama tetap berjalan, maskapai melaporkan keterlambatan sporadis hingga 45 menit pada jam sibuk—cukup untuk menyebabkan penumpang bisnis kehilangan koneksi penerbangan di Eropa.

Yang menjadi perhatian manajer mobilitas global adalah dampak kumulatifnya: tim HR harus menambah waktu cadangan ekstra dalam jadwal perjalanan untuk penugasan masuk, sementara perusahaan relokasi menyarankan klien menghindari koneksi kereta atau feri yang ketat pada hari yang sama. Perencana acara mempertimbangkan bandara sekunder seperti Valencia atau Zaragoza untuk pertemuan penjualan regional sampai Aena mengeluarkan perkiraan yang lebih jelas. Sementara itu, maskapai berbiaya rendah Vueling telah mengurangi jadwal musim dingin di Barcelona sebesar 3% untuk menjaga ketepatan waktu dalam aliansi penerbangan jarak jauh.

Para ahli hubungan industrial mencatat bahwa perselisihan ini memiliki tema yang sama: inflasi upah yang tidak sejalan dengan kenaikan biaya hidup di pusat-pusat wisata. Serikat pekerja Groundforce CGT menuntut kenaikan upah 6% plus jaminan staf selama periode Natal yang sibuk; teknisi sistem bagasi di Madrid menginginkan kesetaraan dengan karyawan langsung Aena; dan pengendali Saerco menuntut agar skala gaji mereka tetap terindeks pada kesepakatan nasional pengendalian lalu lintas udara. Pembicaraan mediasi di Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA) Spanyol akan dilanjutkan pada 20 Oktober, namun serikat pekerja memberi sinyal kemungkinan mengoordinasikan mogok 24 jam di ketiga perselisihan jika kemajuan minim—menimbulkan ancaman kemacetan bandara nasional menjelang November.