เพียงสิบสองวันหลังจากที่สำนักงานความปลอดภัยการขนส่ง (TSA) ขยายโครงการ “Gateside by TSA PreCheck” สำหรับผู้เยี่ยมชม จากสนามบินนำร่อง 13 แห่งเป็นกว่า 300 แห่ง TSA ได้เปลี่ยนแผนในวันที่ 20 ตุลาคม โดยไม่ได้แจ้งล่วงหน้า TSA ได้นำสนามบินหลายร้อยแห่งออกจากพอร์ทัลสมัครออนไลน์ จำกัดการเข้าถึงกลับไปยังสนามบินนำร่องเดิม เช่น DFW, LAX และ CMH บัตร Gateside ช่วยให้บุคคลที่ไม่มีตั๋วแต่มีหมายเลข Known Traveler เช่น PreCheck, Global Entry หรือเทียบเท่า ผ่านจุดตรวจความปลอดภัยเพื่อพบปะเพื่อน รับประทานอาหาร หรือช็อปปิ้งหลังจุดตรวจ เมื่อประกาศขยายโครงการทั่วประเทศเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม สนามบินและผู้ให้บริการต่างยินดีต่อโอกาสที่จะมีผู้คนที่ไม่ได้เดินทางบินเพิ่มขึ้น ผู้จัดการเดินทางองค์กรยังมองเห็นความสะดวกในการจัดการ “พบปะและช่วยเหลือ” สำหรับนักเดินทางวีไอพีและเด็กที่เดินทางโดยลำพัง TSA ระบุว่ากำลัง “ประเมินระดับการเข้าร่วม ผลกระทบทางปฏิบัติการ และสถานะความปลอดภัย” ก่อนตัดสินใจขยายโครงการในอนาคต ผู้เชี่ยวชาญในวงการชี้ว่าข้อจำกัดด้านบุคลากรและโครงสร้างพื้นฐานการยืนยันตัวตนด้วยไบโอเมตริกซ์ที่ไม่สม่ำเสมอในสนามบินขนาดเล็กเป็นปัจจัยสำคัญ ขณะเดียวกัน สหภาพความปลอดภัยแย้งว่าจำนวนผู้เยี่ยมชมที่เพิ่มขึ้นในพื้นที่ประตูขึ้นเครื่องอาจทำให้โมเดลความเสี่ยงของ PreCheck เสื่อมประสิทธิภาพ สำหรับโปรแกรมเดินทางธุรกิจ การถอยกลับครั้งนี้หมายความว่าพนักงานไม่สามารถขอบัตรผู้เยี่ยมชมได้ในสนามบินส่วนใหญ่ของสหรัฐ ทีมงานดูแลการพบปะต้อนรับหรือจัดอบรมในพื้นที่หลังจุดตรวจควรตรวจสอบว่าสนามบินของตนยังอยู่ในรายชื่อสนามบินนำร่อง 13 แห่งหรือไม่ และปรับแผนตามนั้น ผู้เดินทางควรเตรียมรับการอัปเดตสื่อประชาสัมพันธ์ PreCheck และฟังก์ชันในแอปมือถือในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ในระยะยาว ความพยายามของ TSA สะท้อนความตึงเครียดระหว่างนวัตกรรมประสบการณ์ผู้โดยสารกับข้อจำกัดด้านทรัพยากร นักวิเคราะห์คาดว่า TSA จะนำโครงการนี้กลับมาใช้ใหม่อย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยเน้นที่สนามบินกลุ่ม Category X ที่มีเทคโนโลยียืนยันตัวตนที่พัฒนาแล้วและรายได้จากผู้ให้บริการสูงขึ้น
แหล่งที่มา: Travel Market Report
