ฮ่องกงเผยแผนขยายช่องทางอิเล็กทรอนิกส์ไร้รอยต่อด้วย AI และแผนร่วมตรวจคนเข้าเมืองกับเซินเจิ้น

ในคำตอบเป็นลายลักษณ์อักษรต่อสภานิติบัญญัติฮ่องกงเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน เลขาธิการความมั่นคง ถัง ผิงเควิง ได้ชี้แจงรายละเอียดเกี่ยวกับแผนเร่งพัฒนาเทคโนโลยีที่จุดควบคุมชายแดนบกกับจีนแผ่นดินใหญ่ กรมตรวจคนเข้าเมืองได้เปิดตัวโครงการนำร่อง Seamless e-Channel ที่ห้องผู้โดยสารขาออกสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HZMB) ตั้งแต่เดือนมิถุนายน และขยายบริการในเดือนกันยายน โดยมีผู้ลงทะเบียนถาวรกว่า 79,000 คน และประมวลผลการเดินทางมากกว่า 200,000 ครั้งโดยไม่ต้องแสดงเอกสาร ระบบนี้ใช้กล้องจดจำใบหน้าและปัญญาประดิษฐ์ในการตรวจสอบผู้เดินทางภายในเวลาไม่เกิน 20 วินาที ซึ่งเร็วกว่าการตรวจสอบที่เคาน์เตอร์ที่มีเจ้าหน้าที่ซึ่งใช้เวลาประมาณ 2 นาที

จากผลลัพธ์ที่ดี ทางการวางแผนจะติดตั้งประตูไร้สัมผัสที่ห้องผู้โดยสารขาเข้าของ HZMB ต่อไป และกำลังศึกษาการติดตั้งที่สถานีรถไฟความเร็วสูงเวสต์เกาลูนและจุดผ่านแดนที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่นอื่นๆ นอกจากนี้ ฮ่องกงและเซินเจิ้นได้ตกลงที่จะนำรูปแบบ “การตรวจสอบร่วมและการผ่านแดนร่วม” ซึ่งใช้งานแล้วที่ท่าเรือหวงกัง 24 ชั่วโมง มาใช้ในการพัฒนาจุดควบคุมซาเตาโคก รูปแบบนี้ช่วยให้ผู้เดินทางผ่านด่านทั้งสองเขตในห้องเดียว ลดเวลารอคิวและบรรเทาความแออัด

รัฐบาลยังเปิดเผยสถิติการไหลของผู้โดยสารในช่วงวันหยุดสำคัญปี 2026 โดยที่โลวูมีผู้เดินทางเฉลี่ยเกือบ 256,000 คนต่อวัน และสูงสุดถึง 274,000 คนในช่วง “สัปดาห์ทอง” วันแรงงาน ส่วนสายโลกมาเฉา สปัวร์ไลน์ มีผู้เดินทางเฉลี่ยกว่า 202,000 คน เจ้าหน้าที่ระบุว่าการขยายเวลาทำการถาวรของโลวูเกิน 02:00 น. จะต้องได้รับการอนุมัติร่วมกับปักกิ่ง โดยพิจารณาถึงบุคลากรและความสามารถของระบบขนส่ง



สำหรับทีมดูแลการเคลื่อนย้ายพนักงานระหว่างฮ่องกงและคลัสเตอร์เทคโนโลยีในเซินเจิ้น การขยายบริการ Seamless e-Channel จะช่วยประหยัดเวลาอย่างมาก ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนตัวข้ามพรมแดนควรทราบว่าโครงการนำร่องตรวจสอบอัตโนมัติบนรถที่ HZMB จะเริ่มในเดือนธันวาคม 2026 โดยใช้การสแกนใบหน้าหลายกล้องตรวจสอบผู้โดยสารทั้งหมดโดยไม่ต้องลงจากรถ เหมาะสำหรับการเดินทางผู้บริหารไปยังจูไห่และมาเก๊า

ผู้ส่งสินค้าชื่นชมการหารือเรื่องการผ่านด่านสินค้าตลอด 24 ชั่วโมงที่เลียนถัง/เฮืองหยวนไว แม้เจ้าหน้าที่ยังไม่กำหนดกรอบเวลา โดยเน้นข้อจำกัดด้านทรัพยากร ในทางปฏิบัติ ผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลควรสนับสนุนให้ผู้เดินทางบ่อยที่มีจำนวนเดินทางเกิน 6 ครั้งใน 90 วัน ลงทะเบียน Seamless e-Channel ตั้งแต่ตอนนี้ เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับช่วงที่คาดว่าจะมีผู้เดินทางเพิ่มขึ้นปลายปี บริษัทที่มีรถรับส่งผ่านหลายจุดตรวจอาจต้องปรับปรุงการฝึกอบรมคนขับให้สอดคล้องกับเทคโนโลยีการผ่านแดนที่แตกต่างกันในแต่ละจุด

ในระยะยาว การผสานเทคโนโลยี AI ชีวมิติ และแนวคิดการตรวจสอบร่วมของฮ่องกง สะท้อนถึงความพยายามของปักกิ่งในการดิจิไทซ์การควบคุมชายแดน ซึ่งบ่งชี้ว่าการเดินทางแบบไม่ต้องใช้เอกสารด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงอาจกลายเป็นมาตรฐานสำหรับผู้เดินทางในเขตปากแม่น้ำเพิร์ลภายในปี 2027