Hong Kong apresenta expansão do canal eletrônico integrado com IA e planos de desembaraço conjunto com Shenzhen

Em resposta escrita ao Conselho Legislativo de Hong Kong em 11 de novembro, o Secretário de Segurança Tang Ping-keung detalhou como o território vai acelerar a modernização tecnológica nos pontos de controle terrestre com a China continental. O canal piloto Seamless e-Channel do Departamento de Imigração — lançado no saguão de embarque da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau (HZMB) em junho e ampliado em setembro — já cadastrou mais de 79 mil residentes permanentes e processou mais de 200 mil viagens de passageiros sem necessidade de apresentação de documentos. O sistema utiliza câmeras de reconhecimento facial e inteligência artificial para verificar os viajantes em menos de 20 segundos, contra cerca de dois minutos nos guichês com atendimento humano.

Com base nos resultados positivos, as autoridades planejam introduzir os portões sem contato no saguão de desembarque da HZMB e estudam a implantação no terminal ferroviário de alta velocidade de West Kowloon e em outras travessias movimentadas. Separadamente, Hong Kong e Shenzhen concordaram em replicar o modelo de “inspeção colaborativa e liberação conjunta” — já em funcionamento no Porto Huanggang 24 horas — na reestruturação do Ponto de Controle Sha Tau Kok. Esse modelo permite que os viajantes passem pelas duas jurisdições em um único saguão, reduzindo drasticamente o tempo de fila e aliviando a congestão.

O governo também divulgou estatísticas de fluxo de passageiros: durante os principais feriados de 2026, Lo Wu teve uma média de quase 256 mil viajantes por dia, atingindo pico de 274 mil durante a “semana dourada” do Dia do Trabalho. A linha Lok Ma Chau Spur registrou média de pouco mais de 202 mil. Autoridades afirmaram que qualquer extensão permanente do horário de funcionamento de Lo Wu além das 2h da manhã exigiria aprovação conjunta com Pequim, considerando a capacidade de pessoal e transporte.



Para equipes corporativas que fazem o trajeto entre os polos tecnológicos de Hong Kong e Shenzhen, a expansão do Seamless e-Channel promete economia significativa de tempo. Motoristas de carros particulares que cruzam a fronteira devem ficar atentos ao piloto de liberação automática a bordo na HZMB, que será lançado em dezembro de 2026, verificando todos os ocupantes por meio de múltiplas câmeras de reconhecimento facial sem que precisem sair do veículo — ideal para transferências executivas para Zhuhai e Macau.

Transportadoras de carga receberam com otimismo a discussão sobre liberação de cargas 24 horas no Liantang/Heung Yuen Wai, embora os oficiais não tenham divulgado cronograma, ressaltando limitações de recursos. Na prática, gestores de RH devem incentivar viajantes frequentes que cumpram o limite de seis viagens em 90 dias a se cadastrarem no Seamless e-Channel o quanto antes, antecipando o esperado aumento de viagens no final do ano. Empresas que operam transporte entre múltiplos pontos de controle podem precisar atualizar o treinamento dos motoristas para refletir as diferentes tecnologias de liberação em cada local.

Olhando para o futuro, a integração de IA, biometria e conceitos de inspeção conjunta em Hong Kong acompanha o esforço mais amplo de Pequim para digitalizar o controle fronteiriço, indicando que viagens sem documentos e com tecnologia avançada podem se tornar padrão para os passageiros da região da Grande Baía do Rio das Pérolas até 2027.