Hong Kong presenta la expansión del ‘Canal Electrónico Sin Fronteras’ impulsado por IA y planes de despacho conjunto con Shenzhen

En una respuesta escrita al Consejo Legislativo de Hong Kong el 11 de noviembre, el Secretario de Seguridad, Tang Ping-keung, detalló cómo el territorio acelerará la modernización tecnológica en los puntos de control fronterizos terrestres con China continental. El canal piloto Seamless e-Channel del Departamento de Inmigración, lanzado en junio en la sala de salida del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) y ampliado en septiembre, ya ha registrado a más de 79,000 residentes permanentes y ha procesado más de 200,000 viajes sin necesidad de presentar documentos. El sistema utiliza cámaras de reconocimiento facial y un algoritmo de inteligencia artificial para verificar a los viajeros en menos de 20 segundos, frente a los aproximadamente dos minutos que toma en los mostradores atendidos.

Tras los resultados positivos, las autoridades planean introducir las puertas sin contacto en la sala de llegada del HZMB y están estudiando su implementación en la terminal de tren de alta velocidad de West Kowloon y otros cruces concurridos. Por otro lado, Hong Kong y Shenzhen acordaron replicar el modelo de “inspección colaborativa y despacho conjunto” —ya operativo en el puerto Huanggang, abierto las 24 horas— durante la remodelación del punto de control Sha Tau Kok. Este modelo permite a los viajeros pasar ambos controles en un solo recinto, reduciendo significativamente las filas y la congestión.

El gobierno también reveló estadísticas de flujo de pasajeros: durante las principales festividades de 2026, Lo Wu promedió casi 256,000 viajeros diarios, alcanzando un pico de 274,000 durante la “semana dorada” del Día del Trabajo. Lok Ma Chau Spur Line tuvo un promedio de poco más de 202,000. Los funcionarios indicaron que cualquier extensión permanente del horario de Lo Wu más allá de las 2:00 a.m. requeriría aprobación conjunta con Pekín, considerando la disponibilidad de personal y la capacidad del transporte.



Para los equipos de movilidad corporativa que trasladan empleados entre los clústeres tecnológicos de Hong Kong y Shenzhen, la expansión del Seamless e-Channel promete ahorros de tiempo significativos. Los conductores de vehículos privados transfronterizos deben tener en cuenta que en diciembre de 2026 se lanzará un piloto de despacho automatizado a bordo en el HZMB, que verificará a todos los ocupantes mediante escaneos faciales con múltiples cámaras sin que tengan que salir del vehículo, ideal para traslados ejecutivos hacia Zhuhai y Macao.

Los agentes de carga recibieron con agrado la discusión sobre la habilitación de despacho de mercancías las 24 horas en Liantang/Heung Yuen Wai, aunque las autoridades no dieron un calendario, subrayando limitaciones de recursos. En términos prácticos, los responsables de recursos humanos deberían incentivar a los viajeros frecuentes que cumplan con el requisito de seis viajes en 90 días a inscribirse en Seamless e-Channel cuanto antes, anticipándose al esperado aumento de viajes a fin de año. Las empresas que operan traslados en múltiples puntos de control podrían necesitar actualizar la capacitación de sus conductores para adaptarse a las distintas tecnologías de despacho en cada puerto.

Mirando hacia el futuro, la integración en Hong Kong de inteligencia artificial, biometría y conceptos de inspección conjunta refleja el impulso más amplio de Pekín por digitalizar el control fronterizo, señalando que el viaje sin documentos y habilitado por tecnología podría convertirse en la norma para los viajeros del Delta del Río de las Perlas para 2027.