Гонконг окреслює розширення «Безшовного електронного каналу» на базі штучного інтелекту та плани спільного митного оформлення з Шеньчженем

У письмовій відповіді Законодавчій раді Гонконгу 11 листопада секретар з безпеки Танг Пінг-Кеунг детально розповів про прискорення технологічного оновлення на прикордонних пунктах пропуску між Гонконгом і материковим Китаєм. Пілотна програма безконтактного проходження Seamless e-Channel, запущена в червні у залі відправлення на мосту Гонконг-Чжухай-Макао (HZMB) та розширена у вересні, вже зареєструвала понад 79 000 постійних мешканців і обробила понад 200 000 поїздок без необхідності пред’являти документи. Система використовує камери розпізнавання обличчя та штучний інтелект для ідентифікації мандрівників менш ніж за 20 секунд, тоді як на звичайних пунктах це займає близько двох хвилин. Враховуючи позитивні результати, влада планує впровадити безконтактні ворота у залі прибуття HZMB, а також розглядає можливість їх встановлення на терміналі високошвидкісної залізниці West Kowloon та інших завантажених переходах.

Окремо Гонконг і Шеньчжень домовилися відтворити модель «спільного огляду та спільного оформлення», яка вже працює на цілодобовому пункті Хуанган, під час реконструкції контрольного пункту Ша Тау Кок. Ця модель дозволяє мандрівникам проходити митний контроль обох юрисдикцій у одному залі, значно скорочуючи час у чергах і зменшуючи скупчення людей.

Уряд також оприлюднив статистику пасажиропотоку: під час основних свят 2026 року пункт Ло Ву в середньому обслуговував майже 256 000 мандрівників на день, з піком у 274 000 під час «золотої тижня» на День праці. Лінія Лок Ма Чау обслуговувала трохи більше 202 000 пасажирів. Офіційні особи зазначили, що будь-яке постійне продовження робочих годин Ло Ву понад 02:00 вимагатиме спільного погодження з Пекіном, враховуючи кадрові ресурси та пропускну здатність транспортних зв’язків.



Для корпоративних команд, які організовують перевезення співробітників між технологічними кластерами Гонконгу та Шеньчженя, ширше впровадження Seamless e-Channel обіцяє суттєву економію часу. Водіям приватних автомобілів, що перетинають кордон, варто звернути увагу на запуск у грудні 2026 року пілотного автоматизованого оформлення на борту на HZMB, яке перевірятиме всіх пасажирів за допомогою багатокамерного розпізнавання обличчя без необхідності виходити з авто — ідеально для трансферів керівників до Чжухая та Макао.

Логістичні компанії позитивно сприйняли обговорення цілодобового оформлення вантажів на пункті Лянтанг/Хеун Юен Вай, хоча чиновники не назвали конкретних термінів, наголошуючи на обмеженості ресурсів.

Практично відділам кадрів варто заохочувати частих мандрівників, які здійснили шість поїздок за 90 днів, вже зараз реєструватися в Seamless e-Channel напередодні очікуваного сплеску подорожей наприкінці року. Компаніям, що організовують перевезення через кілька пунктів пропуску, можливо, доведеться оновити навчання водіїв з урахуванням різних технологій оформлення на кожному переході.

Дивлячись у майбутнє, інтеграція Гонконгом штучного інтелекту, біометрії та концепції спільного огляду відображає ширшу ініціативу Пекіна з цифровізації прикордонного контролю, що свідчить про те, що технологічно оснащені подорожі без документів можуть стати нормою для пасажирів дельти Перлинної ріки вже до 2027 року.