กรมศุลกากรฟินแลนด์พิจารณาปลดพนักงาน หลังการขนส่งสินค้าทางรถไฟกับรัสเซียล่มสลาย

ศุลกากรฟินแลนด์ประกาศเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายนว่าจะเริ่มการเจรจาตลาดแรงงานอย่างเป็นทางการในวันที่ 18 พฤศจิกายน กับพนักงาน 41 คนที่ประจำตามแนวเส้นทางรถไฟทางตะวันออกของประเทศ การเจรจานี้อาจนำไปสู่การลาหยุดโดยไม่รับค่าจ้างสำหรับเจ้าหน้าที่ตรวจสอบเคลื่อนที่สูงสุด 23 คนในเขตซาโว-คาร์ยาลาและนุยจามา รวมถึงนักวิเคราะห์เอ็กซ์เรย์ที่ด่านผ่านถนนวาลีมา ฝ่ายบริหารระบุว่างานลดลงอย่างมากตั้งแต่เดือนกรกฎาคม เมื่อรัสเซียปิดด่านรถไฟชายแดนทั้งหมดยกเว้นวายนิกคาลา และเพิ่มอัตราภาษีส่งออกขึ้นถึงแปดเท่าสำหรับตู้รถไฟที่มุ่งหน้าสู่ฟินแลนด์ ปริมาณสินค้าขนส่งจากตะวันออกไปตะวันตกลดลงอีกหลังจากการขนส่งปุ๋ยของรัสเซีย ซึ่งเป็นหนึ่งในเส้นทางที่ยังมีกำไร หยุดชะงักอย่างสมบูรณ์ในเดือนตุลาคม ศุลกากรได้ให้พนักงานมากกว่า 100 คนที่นุยจามา อิมาทรา และด่านเล็กทางตอนเหนือหยุดงานชั่วคราวในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา ขณะนี้หน่วยงานเตือนว่าการย้ายพนักงานไปยังท่าเรือหรือสนามบินอย่างถาวรอาจหลีกเลี่ยงไม่ได้หากการค้าฟื้นตัวไม่ได้ สำหรับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ การล่มสลายของการขนส่งทางรถไฟทำให้ทางเลือกที่เคยเชื่อถือได้ในการขนส่งแบบโร-โร ทางทะเลบอลติกหมดไป ผู้ส่งสินค้าระบุว่าสินค้าเคมีภัณฑ์ในตู้คอนเทนเนอร์ ไม้ และชิ้นส่วนเครื่องจักรต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านท่าเรือบอลติกหรือผ่านนอร์เวย์ ซึ่งเพิ่มเวลาขนส่งหลายวันและต้องผ่านพิธีการศุลกากรในหลายเขตอำนาจ ศูนย์การผลิตแบบ “จัสต์อินไทม์” ของบริษัทข้ามชาติในภาคใต้ของฟินแลนด์ต้องเผชิญกับต้นทุนการเก็บสินค้าที่สูงขึ้นและการหาคนขับรถบรรทุกในช่วงฤดูหนาวที่คับคั่งอีกครั้ง บริษัทที่ส่งพนักงานมายังฟินแลนด์ควรเตรียมพร้อมสำหรับการผ่านพิธีการที่ช้าลงของสินค้าทางรถไฟที่เหลืออยู่และการตรวจสอบที่เข้มงวดขึ้นที่ด่านวายนิกคาลาที่เหลือ ศุลกากรวางแผนจะรวมกำลังคนที่ลดลงไว้ที่นั่น ซึ่งอาจทำให้เกิดคิวรถไฟเป็นครั้งคราวเมื่อมีรถไฟมาถึง แนะนำให้บริษัทเปลี่ยนสินค้ามูลค่าสูงไปใช้การขนส่งทางทะเลหรือทางอากาศจนกว่าสถานการณ์กำลังคนจะกลับมาสู่ภาวะปกติ