Fińska Służba Celna rozważa zwolnienia w związku z załamaniem przewozów kolejowych z Rosją

Fińska Służba Celna ogłosiła 12 listopada, że 18 listopada rozpocznie oficjalne konsultacje dotyczące rynku pracy z 41 pracownikami zatrudnionymi wzdłuż wschodniego korytarza kolejowego kraju. Rozmowy mogą doprowadzić do bezpłatnych urlopów dla nawet 23 mobilnych inspektorów w okręgach Savo-Karjala i Nuijamaa oraz analityków rentgenowskich na przejściu drogowym w Vaalimaa. Kierownictwo tłumaczy, że od lipca, kiedy Rosja zamknęła wszystkie kolejowe przejścia graniczne oprócz Vainikkala i podniosła ośmiokrotnie taryfy eksportowe na wagony do Finlandii, obciążenie pracą drastycznie spadło. Wolumen towarów przewożonych w kierunku wschód-zachód zmniejszył się jeszcze bardziej po całkowitym zatrzymaniu tranzytu rosyjskich nawozów – jednego z ostatnich dochodowych przepływów – w październiku. Latem Służba Celna już wysłała na urlopy ponad 100 pracowników z Nuijamaa, Imatry i mniejszych placówek na północy; teraz ostrzega, że jeśli handel się nie odbuduje, może być konieczne trwałe przeniesienie personelu do portów morskich lub lotnisk. Dla firm logistycznych załamanie przewozów kolejowych oznacza utratę dotychczas niezawodnej alternatywy dla morskich usług ro-ro na Bałtyku. Spedytorzy podkreślają, że kontenery z chemikaliami, drewnem i częściami maszyn muszą teraz kierować się przez porty bałtyckie lub Norwegię, co wydłuża czas transportu o kilka dni i wiąże się z dodatkowymi formalnościami celnymi w różnych jurysdykcjach. Międzynarodowe korporacje z liniami produkcyjnymi „just-in-time” w południowej Finlandii muszą liczyć się z wyższymi kosztami magazynowania i ponownym poszukiwaniem kierowców ciężarówek w okresie zimowego szczytu. Firmy wysyłające pracowników do Finlandii powinny przygotować się na wolniejsze odprawy pozostałych przesyłek kolejowych oraz zaostrzone kontrole na jedynym już przejściu w Vainikkala. Służba Celna planuje skoncentrować tam ograniczony personel, co może powodować okresowe kolejki przy przyjazdach pociągów. Przedsiębiorstwa są zachęcane do przeniesienia przewozów cennych towarów na transport morski lub lotniczy, aż sytuacja kadrowa się ustabilizuje.