Чотиригодинний страйк у римських аеропортах Ф’юмічіно та Чіампіно свідчить про зростання кількості протестів

Працівники з обслуговування на землі та служби безпеки в двох комерційних аеропортах Риму провели чотиригодинний страйк з 10:00 до 14:00 12 листопада, протестуючи проти затягування переговорів щодо оплати праці у вихідні та надурочних годин. Авіакомпанії заздалегідь скасували або перенесли десятки короткомагістральних рейсів, тоді як перевізники на далекі відстані відклали вильоти до після 14:00, щоб не перевищувати ліміти робочого часу екіпажу.

ITA Airways повідомила про «керовані» перебої після перенаправлення трансатлантичних рейсів через Мілан-Мальпенса для дозаправки та заміни екіпажу, тоді як лоукостери Ryanair і Wizz Air видали масові ваучери на перенесення бронювань. Цей страйк став 27-м у секторі аеропортів Італії у 2025 році, згідно з даними транспортного відомства, що підкреслює тенденцію, яка підриває надійність розкладів для бізнес-мандрівників.



Італійське трудове законодавство вимагає лише 48 годин попередження про страйки тривалістю менше 24 годин, що обмежує час для планування авіакомпаніями альтернативних варіантів. Менеджерам з мобільності радять закладати південно-денні резерви у маршрути по Італії, використовувати гнучкі тарифи з можливістю змін у той же день без штрафів та заздалегідь укладати договори з місцевими перевізниками для останнього етапу трансферів — особливо в Чіампіно, де залізничне сполучення обмежене.

З огляду на попередження профспілок аеропортів про можливі подальші акції під час різдвяного напливу, компаніям варто відстежувати національний календар страйків, опублікований Транспортним відомством Італії, і забезпечити, щоб експатріанти знали процедури відшкодування витрат за порушені поїздки відповідно до Регламенту ЄС 261/2004.

Цей інцидент також свідчить про зростаючий інтерес операторів бізнес-авіації до альтернативних хабів, таких як Перуджа та Анкона, які не постраждали від страйку і зафіксували сплеск запитів на слоти з коротким терміном повідомлення.