ローマのフィウミチーノ空港とチャンピーノ空港で4時間のストライキ、スト頻度の増加を示す

ローマの2つの商業空港で、地上業務および保安スタッフが11月12日10時から14時までの4時間ストライキを実施し、週末の賃金や残業手当の交渉停滞に抗議しました。航空会社は事前に多数の短距離便の運航をキャンセルまたは時間変更し、長距離便は乗務員の勤務時間制限を守るため14時以降の出発に遅らせました。

ITAエアウェイズは、ミラノ・マルペンサ経由で大西洋横断便の燃料補給と乗務員交代を行い、「管理可能な」混乱と報告。一方、格安航空のライアンエアーとウィズエアは大量の再予約バウチャーを発行しました。このストライキは、イタリアの運輸当局のデータによると2025年に入って27回目の空港セクターのストライキであり、企業旅行者のスケジュール信頼性を揺るがす傾向を示しています。



イタリアの労働法では24時間未満のストライキに対し48時間前の通知のみが義務付けられており、航空会社の緊急対応時間が限られています。モビリティマネージャーは、イタリアの旅程に半日程度の余裕を持たせ、当日変更可能な柔軟な運賃を利用し、特に鉄道アクセスが限られるチャンピーノ空港では地元の交通事業者と事前契約を結ぶことが推奨されます。

空港労組は12月の年末繁忙期にもさらなる行動を警告しており、企業はイタリア運輸当局が公表する全国ストライキカレンダーを注視し、駐在員にEU規則261/2004に基づく旅行遅延時の補償手続きを周知すべきです。

今回の事態は、ペルージャやアンコーナなど影響を受けなかった代替ハブへの関心が高まっていることも浮き彫りにし、これらの空港では直前のスロット申請が急増しています。