
Швейцарська Федеральна рада підтвердила 19 листопада 2025 року, що у 2026 році збережуться чинні річні квоти на робочі дозволи. Компанії матимуть доступ до 4 000 короткострокових (дозвіл L) та 4 500 довгострокових (дозвіл B) місць для висококваліфікованих фахівців з країн, що не входять до ЄС/ЄАВТ, що відповідає цьогорічному ліміту.
Уряд також залишить квартальні квоти для постачальників послуг з ЄС/ЄАВТ (3 000 дозволів L і 500 дозволів B) та для громадян Великої Британії (1 400 дозволів L і 2 100 дозволів B). Хоча Brexit вивів Велику Британію з рамок свободи пересування, швейцарська влада вирішила, що окрема квота для британців допомагає бізнесу закривати кадрові прогалини, поки тривають політичні переговори щодо нової двосторонньої угоди про мобільність.
Пояснюючи рішення, Федеральна рада зазначила, що станом на кінець вересня 2025 року використано лише 52 % квот для третіх країн і 38 % квот для постачальників послуг. За рівня безробіття 2,1 % та збереження дефіциту кадрів у сферах наук про життя, ІТ та точного машинобудування, Берн дійшов висновку, що наявний резерв достатній, а передбачуваність важливіша для роботодавців, ніж чисельне збільшення квот, яке могло б викликати політичний спротив.
Для команд з глобальної мобільності та HR послання зрозуміле: подавайте заявки завчасно. Історично квоти для постачальників послуг розбирають першими, особливо у пікові проєктні періоди четвертого кварталу. Newland Chase радить уникати «точно вчасних» заявок, за можливості скорочувати терміни відряджень до менш ніж 120 днів, а також повертати невикористані дозволи, щоб кантональні органи могли їх перепризначити.
Зі стратегічної точки зору, це рішення узгоджується з політикою сусідніх країн ЄС, які рухаються до стабільних багаторічних квотних систем, що дають компаніям більшу впевненість у плануванні. Воно також свідчить, що Швейцарія обирає контрольовану відкритість, а не повну лібералізацію, як шлях до підтримки економічного зростання без викликання внутрішнього спротиву щодо рівня міграції.
Уряд також залишить квартальні квоти для постачальників послуг з ЄС/ЄАВТ (3 000 дозволів L і 500 дозволів B) та для громадян Великої Британії (1 400 дозволів L і 2 100 дозволів B). Хоча Brexit вивів Велику Британію з рамок свободи пересування, швейцарська влада вирішила, що окрема квота для британців допомагає бізнесу закривати кадрові прогалини, поки тривають політичні переговори щодо нової двосторонньої угоди про мобільність.
Пояснюючи рішення, Федеральна рада зазначила, що станом на кінець вересня 2025 року використано лише 52 % квот для третіх країн і 38 % квот для постачальників послуг. За рівня безробіття 2,1 % та збереження дефіциту кадрів у сферах наук про життя, ІТ та точного машинобудування, Берн дійшов висновку, що наявний резерв достатній, а передбачуваність важливіша для роботодавців, ніж чисельне збільшення квот, яке могло б викликати політичний спротив.
Для команд з глобальної мобільності та HR послання зрозуміле: подавайте заявки завчасно. Історично квоти для постачальників послуг розбирають першими, особливо у пікові проєктні періоди четвертого кварталу. Newland Chase радить уникати «точно вчасних» заявок, за можливості скорочувати терміни відряджень до менш ніж 120 днів, а також повертати невикористані дозволи, щоб кантональні органи могли їх перепризначити.
Зі стратегічної точки зору, це рішення узгоджується з політикою сусідніх країн ЄС, які рухаються до стабільних багаторічних квотних систем, що дають компаніям більшу впевненість у плануванні. Воно також свідчить, що Швейцарія обирає контрольовану відкритість, а не повну лібералізацію, як шлях до підтримки економічного зростання без викликання внутрішнього спротиву щодо рівня міграції.
Джерело: Newland Chase
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Швейцарія.Більше від Швейцарія
Переглянути всі
Повномасштабні навчання з аварійної евакуації в аеропорту Женеви сьогодні ввечері можуть ускладнити рух на під’їзних дорогах у пізній час.
Аеропорт Цюріха запускає систему в’їзду/виїзду ЄС із біометричними воротами Secunet