Римська гібридна авіакомпанія Aeroitalia оприлюднила результати за дев’ять місяців 1 грудня, підтвердивши свій статус найшвидше зростаючого авіаперевізника в Італії після державної ITA Airways. З січня по вересень компанія виконала 18 764 рейси — на 24 % більше, ніж торік, перевізши 2,48 млн пасажирів із середнім коефіцієнтом завантаження 79 %. Дохід зріс на 25 % до €216,8 млн, а EBITDA досягла €17,1 млн, повідомляє Teleborsa.
Керівництво відзначає диверсифікацію маршрутної мережі: міські магістральні рейси, як-от Мілан Лінате–Барі, показали високі результати, а нові сезонні напрямки до Тирани та Бухареста також користувалися попитом. Дохід від додаткових послуг на одного пасажира зріс на 12 % до €66,59, що відображає оновлену тарифну структуру та активніший крос-продаж оренди авто й доступу до лаунжів.
![Aeroitalia повідомляє про зростання доходів на 25 % та планує обслуговувати 3 мільйони пасажирів у 2025 році]()
Для планувальників мобільності та релокації розширення Aeroitalia відкриває більше прямих маршрутів всередині Італії саме в той час, коли пропускна здатність швидкісних залізниць на ключових північно-південних коридорах досягає межі. Водночас швидке зростання ставить виклики операційній стійкості: у серпні під час хвилі спеки рівень скасованих рейсів сягнув 2,8 %, що викликало увагу Італійського управління цивільної авіації (ENAC) до графіків роботи екіпажів.
Генеральний директор Aeroitalia Марк Бурґад заявив, що компанія націлена досягти позначки в три мільйони пасажирів у 2025 році та планує оголосити про додаткові орендовані літаки B737-MAX у першому кварталі 2026 року. Перевізник також шукає партнерів для кодшерінгу, щоб закрити прогалини на ринку Північної Європи, що дозволить ще більше інтегрувати другорядні італійські міста у глобальні корпоративні програми подорожей.
Якщо зростання триватиме, Aeroitalia може стати реальною альтернативою для корпоративних контрактів, які нині домінують ITA, Ryanair і Wizz Air, потенційно спричинивши зниження цін на бізнес-клас в Італії наступного літа.
Керівництво відзначає диверсифікацію маршрутної мережі: міські магістральні рейси, як-от Мілан Лінате–Барі, показали високі результати, а нові сезонні напрямки до Тирани та Бухареста також користувалися попитом. Дохід від додаткових послуг на одного пасажира зріс на 12 % до €66,59, що відображає оновлену тарифну структуру та активніший крос-продаж оренди авто й доступу до лаунжів.
Для планувальників мобільності та релокації розширення Aeroitalia відкриває більше прямих маршрутів всередині Італії саме в той час, коли пропускна здатність швидкісних залізниць на ключових північно-південних коридорах досягає межі. Водночас швидке зростання ставить виклики операційній стійкості: у серпні під час хвилі спеки рівень скасованих рейсів сягнув 2,8 %, що викликало увагу Італійського управління цивільної авіації (ENAC) до графіків роботи екіпажів.
Генеральний директор Aeroitalia Марк Бурґад заявив, що компанія націлена досягти позначки в три мільйони пасажирів у 2025 році та планує оголосити про додаткові орендовані літаки B737-MAX у першому кварталі 2026 року. Перевізник також шукає партнерів для кодшерінгу, щоб закрити прогалини на ринку Північної Європи, що дозволить ще більше інтегрувати другорядні італійські міста у глобальні корпоративні програми подорожей.
Якщо зростання триватиме, Aeroitalia може стати реальною альтернативою для корпоративних контрактів, які нині домінують ITA, Ryanair і Wizz Air, потенційно спричинивши зниження цін на бізнес-клас в Італії наступного літа.
Джерело: Teleborsa / La Repubblica Finanza
