
Національний авіаперевізник Китаю Air China підтвердив 19 грудня, що з 24 березня 2026 року відкриє прямі рейси з Пекіна, а з 26 березня 2026 року — з Ченду до Брюсселя, вступаючи в пряму конкуренцію з давнім лідером ринку — Hainan Airlines. Цей крок збільшить кількість китайських міст з прямим сполученням до бельгійської столиці до п’яти та дозволить скоротити час у дорозі між Ченду і Брюсселем до восьми годин, усунувши пересадки.
Бельгійські експортери — від фармацевтики до швидкопсувних товарів — вітають збільшення вантажних можливостей, а туристичні організації бачать потенціал для відновлення кількості китайських туристів у кварталі ЄС. За даними аеропорту Брюсселя, кількість прибуттів з Китаю досі на 21% нижча за рівень 2019 року, але нові маршрути можуть повернути докризові обсяги до кінця 2026 року.
Корпоративним покупцям авіаквитків варто готуватися до жорсткої цінової конкуренції: аналітики прогнозують, що в період запуску економ-квитки на рейс Брюссель–Пекін можуть опуститися нижче €550, оскільки обидва перевізники боротимуться за частку ринку. Обидві авіакомпанії орієнтуються на високоприбутковий сегмент урядових та інституційних перевезень ЄС; Air China натякнула, що планує використовувати Boeing 787-9 з трьома класами обслуговування та 30 бізнес-місцями з повністю розкладними кріслами.
Важливим фактором вибору Брюсселя замість більших хабів, таких як Франкфурт чи Париж, стала доступність слотів. Гнучкий пул слотів аеропорту Брюсселя та оптимізовані процеси обслуговування дозволяють китайським авіакомпаніям забезпечити прибуття вдень, що полегшує пересадки в той же день до інших столиць ЄС.
Бельгійські експортери — від фармацевтики до швидкопсувних товарів — вітають збільшення вантажних можливостей, а туристичні організації бачать потенціал для відновлення кількості китайських туристів у кварталі ЄС. За даними аеропорту Брюсселя, кількість прибуттів з Китаю досі на 21% нижча за рівень 2019 року, але нові маршрути можуть повернути докризові обсяги до кінця 2026 року.
Корпоративним покупцям авіаквитків варто готуватися до жорсткої цінової конкуренції: аналітики прогнозують, що в період запуску економ-квитки на рейс Брюссель–Пекін можуть опуститися нижче €550, оскільки обидва перевізники боротимуться за частку ринку. Обидві авіакомпанії орієнтуються на високоприбутковий сегмент урядових та інституційних перевезень ЄС; Air China натякнула, що планує використовувати Boeing 787-9 з трьома класами обслуговування та 30 бізнес-місцями з повністю розкладними кріслами.
Важливим фактором вибору Брюсселя замість більших хабів, таких як Франкфурт чи Париж, стала доступність слотів. Гнучкий пул слотів аеропорту Брюсселя та оптимізовані процеси обслуговування дозволяють китайським авіакомпаніям забезпечити прибуття вдень, що полегшує пересадки в той же день до інших столиць ЄС.
Джерело: Travel and Tour World
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Бельгія.Більше від Бельгія
Переглянути всі
Аеропорти закликають Брюссель призупинити впровадження системи в’їзду/виїзду Шенгену після того, як черги сягнули трьох годин
Аеропорт Брюсселя готується прийняти рекордні 1,06 мільйона пасажирів у святковий період