
Hãng hàng không quốc gia Trung Quốc, Air China, xác nhận vào ngày 19 tháng 12 rằng sẽ khai thác các chuyến bay thẳng từ Bắc Kinh (24/3/2026) và Thành Đô (26/3/2026) đến Brussels, tạo ra cuộc cạnh tranh trực tiếp với hãng Hainan Airlines đã hoạt động lâu năm. Động thái này sẽ nâng số thành phố Trung Quốc có đường bay thẳng đến thủ đô Bỉ lên con số năm, đồng thời dự kiến rút ngắn thời gian bay từ Thành Đô đến Brussels đến tám giờ nhờ loại bỏ các chặng nối.
Các nhà xuất khẩu Bỉ — từ dược phẩm đến hàng dễ hỏng — hoan nghênh việc tăng thêm công suất vận chuyển hàng hóa dưới khoang, trong khi các cơ quan du lịch kỳ vọng sẽ phục hồi lượng khách Trung Quốc đến khu vực EU. Theo sân bay Brussels, lượng khách đến từ Trung Quốc vẫn còn thấp hơn 21% so với năm 2019, nhưng các đường bay mới có thể giúp khôi phục lượng khách trước đại dịch vào cuối năm 2026.
Các doanh nghiệp mua vé công tác nên chuẩn bị cho cuộc cạnh tranh giá vé gay gắt: các chuyên gia dự đoán giá vé khứ hồi hạng phổ thông trên tuyến Brussels–Bắc Kinh sẽ giảm xuống dưới 550 euro trong giai đoạn khai trương khi hai hãng tranh giành thị phần. Cả hai hãng đều nhắm đến khách hàng chính phủ và các tổ chức EU có nhu cầu cao về dịch vụ; Air China cho biết sẽ sử dụng máy bay Boeing 787-9 ba hạng với 30 ghế thương gia có thể ngả phẳng.
Việc có sẵn slot bay là yếu tố then chốt giúp Brussels được chọn thay vì các trung tâm lớn như Frankfurt hay Paris. Pool slot linh hoạt và quy trình quay đầu nhanh của sân bay Brussels cho phép các hãng Trung Quốc đảm bảo giờ đến ban ngày, thuận tiện cho việc kết nối bay tiếp trong ngày đến các thủ đô khác của EU.
Các nhà xuất khẩu Bỉ — từ dược phẩm đến hàng dễ hỏng — hoan nghênh việc tăng thêm công suất vận chuyển hàng hóa dưới khoang, trong khi các cơ quan du lịch kỳ vọng sẽ phục hồi lượng khách Trung Quốc đến khu vực EU. Theo sân bay Brussels, lượng khách đến từ Trung Quốc vẫn còn thấp hơn 21% so với năm 2019, nhưng các đường bay mới có thể giúp khôi phục lượng khách trước đại dịch vào cuối năm 2026.
Các doanh nghiệp mua vé công tác nên chuẩn bị cho cuộc cạnh tranh giá vé gay gắt: các chuyên gia dự đoán giá vé khứ hồi hạng phổ thông trên tuyến Brussels–Bắc Kinh sẽ giảm xuống dưới 550 euro trong giai đoạn khai trương khi hai hãng tranh giành thị phần. Cả hai hãng đều nhắm đến khách hàng chính phủ và các tổ chức EU có nhu cầu cao về dịch vụ; Air China cho biết sẽ sử dụng máy bay Boeing 787-9 ba hạng với 30 ghế thương gia có thể ngả phẳng.
Việc có sẵn slot bay là yếu tố then chốt giúp Brussels được chọn thay vì các trung tâm lớn như Frankfurt hay Paris. Pool slot linh hoạt và quy trình quay đầu nhanh của sân bay Brussels cho phép các hãng Trung Quốc đảm bảo giờ đến ban ngày, thuận tiện cho việc kết nối bay tiếp trong ngày đến các thủ đô khác của EU.
Nguồn: Travel and Tour World
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Bỉ.Thêm từ Bỉ
Xem tất cả
Các sân bay kêu gọi Brussels tạm dừng triển khai hệ thống nhập cảnh/ra khỏi Schengen sau khi hàng dài chờ đợi kéo dài đến ba giờ
Sân bay Brussels Chuẩn Bị Đón 1,06 Triệu Hành Khách Dịp Lễ, Dự Kiến Lập Kỷ Lục Mới