
चीन की प्रमुख एयरलाइन एयर चाइना ने 19 दिसंबर को पुष्टि की कि वह बीजिंग (24 मार्च 2026) और चेंगदू (26 मार्च 2026) से ब्रुसेल्स के लिए सीधी उड़ान सेवा शुरू करेगी, जो लंबे समय से इस मार्ग पर मौजूद हेनान एयरलाइंस के साथ सीधा मुकाबला होगा। इस कदम से बेल्जियम की राजधानी से सीधे जुड़ी चीनी शहरों की संख्या पांच हो जाएगी और चेंगदू-ब्रुसेल्स यात्रा का समय आठ घंटे तक कम हो जाएगा क्योंकि अब कनेक्शन की जरूरत नहीं होगी।
बेल्जियम के निर्यातक—चाहे वह फार्मा हो या ताजा उत्पाद—अतिरिक्त कार्गो क्षमता का स्वागत कर रहे हैं, जबकि पर्यटन बोर्ड चीन से आने वाले पर्यटकों की संख्या को फिर से बढ़ाने की उम्मीद कर रहे हैं। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट के अनुसार, चीन से आने वाले यात्री अभी भी 2019 के स्तर से 21 प्रतिशत कम हैं, लेकिन नई उड़ानें 2026 के अंत तक महामारी पूर्व यात्री संख्या को पुनः स्थापित कर सकती हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा खरीददारों को कड़ी किराया प्रतिस्पर्धा के लिए तैयार रहना चाहिए: विश्लेषकों का अनुमान है कि ब्रुसेल्स-बीजिंग के लिए इकोनॉमी रिटर्न किराया लॉन्च के समय €550 से नीचे आ सकता है क्योंकि दोनों एयरलाइंस बाजार हिस्सेदारी के लिए मुकाबला करेंगी। दोनों एयरलाइंस उच्च-मूल्य वाले सरकारी और यूरोपीय संघ के संस्थागत यातायात पर नजर रखे हुए हैं; एयर चाइना ने संकेत दिया है कि वह तीन-क्लास वाले बोइंग 787-9 विमान तैनात करेगी, जिनमें 30 ले-फ्लैट बिजनेस सीटें होंगी।
ब्रुसेल्स को फ्रैंकफर्ट और पेरिस जैसे बड़े हब की तुलना में चुनने में स्लॉट उपलब्धता एक महत्वपूर्ण कारण था। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट के लचीले स्लॉट पूल और सुव्यवस्थित टर्नअराउंड प्रक्रियाएं चीनी एयरलाइंस को दिन के समय में आगमन के स्लॉट सुनिश्चित करने की अनुमति देती हैं, जिससे वे उसी दिन अन्य यूरोपीय राजधानियों के लिए कनेक्शन उड़ानें ले सकते हैं।
बेल्जियम के निर्यातक—चाहे वह फार्मा हो या ताजा उत्पाद—अतिरिक्त कार्गो क्षमता का स्वागत कर रहे हैं, जबकि पर्यटन बोर्ड चीन से आने वाले पर्यटकों की संख्या को फिर से बढ़ाने की उम्मीद कर रहे हैं। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट के अनुसार, चीन से आने वाले यात्री अभी भी 2019 के स्तर से 21 प्रतिशत कम हैं, लेकिन नई उड़ानें 2026 के अंत तक महामारी पूर्व यात्री संख्या को पुनः स्थापित कर सकती हैं।
कॉर्पोरेट यात्रा खरीददारों को कड़ी किराया प्रतिस्पर्धा के लिए तैयार रहना चाहिए: विश्लेषकों का अनुमान है कि ब्रुसेल्स-बीजिंग के लिए इकोनॉमी रिटर्न किराया लॉन्च के समय €550 से नीचे आ सकता है क्योंकि दोनों एयरलाइंस बाजार हिस्सेदारी के लिए मुकाबला करेंगी। दोनों एयरलाइंस उच्च-मूल्य वाले सरकारी और यूरोपीय संघ के संस्थागत यातायात पर नजर रखे हुए हैं; एयर चाइना ने संकेत दिया है कि वह तीन-क्लास वाले बोइंग 787-9 विमान तैनात करेगी, जिनमें 30 ले-फ्लैट बिजनेस सीटें होंगी।
ब्रुसेल्स को फ्रैंकफर्ट और पेरिस जैसे बड़े हब की तुलना में चुनने में स्लॉट उपलब्धता एक महत्वपूर्ण कारण था। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट के लचीले स्लॉट पूल और सुव्यवस्थित टर्नअराउंड प्रक्रियाएं चीनी एयरलाइंस को दिन के समय में आगमन के स्लॉट सुनिश्चित करने की अनुमति देती हैं, जिससे वे उसी दिन अन्य यूरोपीय राजधानियों के लिए कनेक्शन उड़ानें ले सकते हैं।
स्रोत: Travel and Tour World
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